3月28日，在湖北自贸区襄阳片区内的金鹰重工物流园，进出口贸易的大型集装箱和大型机械设备井然有序。目前高新区（自贸片区）已经有46家企业与物流公司有业务往来，正在逐步打造襄阳地区的“铁路港”。（4月2日 湖北日报）

等闲识得东风面，万紫千红总是春。在这个万象更新的美丽季节，总有一些振奋人心的消息给春天增添一抹亮色。“襄汉欧”班列首发的消息刚刚传来，紧接着襄阳地区“铁路港”建设就绽露端倪，鄂西北的工业大市正在依托铁路运输焕发出别样的光彩。

“路相通，民族兴。”秉持着“交通强国”的思想，铁路正在祖国大地上勾勒复兴的梦想。在湖北自贸区襄阳片区内的金鹰重工物流园内，大型集装箱、机械设备与钢铁洪流交相辉映，凝聚出一个高效、的集合，唱响贸易发展的奏鸣曲。

厚植发展，优沃的“土壤”不可或缺。俗话说得好：“要想富，先修路。”便利的交通运输一直是衡量地区经济发展动力的重要标准。如何在“路”上下功夫，在“修”上动脑筋，“铁路港”给出了一个优秀的答案。“铁路港”建设开辟出大型陆地港口，形成高效的物流集散地，极大提高自贸区运输效率，促进地区商品高效联通，带动地区经济发展加速跑起来。

高楼晓见一花开，便觉春光四面来。“铁路港”之于内陆城市经济贸易如久旱甘霖一般，为众多受到位置和交通限制的“潜力股”打开了思路。我们亲眼看到四川青白江、江苏海安、湖北襄阳等越来越多的内陆城市借助铁路的东风，建成一座座陆地港口，破解过去内陆城市贸易“走不出去”的难题，搭载着全国四通八达的铁路网和日益壮大的中欧班列把中国的产品推向世界大舞台。

岁月如歌，唯改革不惑。襄阳市以打造国际陆港城市为目标，重点推进“四港一区” 建设，构建铁路港、公路港、航空港、水运港等立体口岸体系，规划建设综合保税区。波澜壮阔的时代画卷，总是在伟大变革中舒展的，“铁路港”为地区经济建设开辟了美好前景，不禁又忆起了诗人王维千年前汉江临眺时写下的“襄阳好风日，留醉与山翁。”打造国际陆“港城市”再现襄阳好风光，为复兴的梦想插上了翱翔的翅膀，在铿锵的奋斗中谱写繁荣的美好明天。(唐寅   刘文斌/文)