春运几乎与改革开放相伴而生，1979年年初的广东，众多回家的人把广州火车站挤得水泄不通时，“春运”这个词还没有诞生，1980年“春运”首先被《人民日报》提出后，越来越多的人选择离乡外出务工、求学、诸多人群也就集中在春节期间返乡，形成了堪称“全球罕见的人口定期流动”的春运，40年来，春运大军从不到1亿人次增长到2017年的29亿人次，相当于让除亚洲以外世界其它地区所有人搬了一次家。（2月1日中国青年报）

“每逢佳节倍思亲”！春节是中国最重要、最热闹的古老传统节日，和中国的12生肖一样，唯中国所独有，令无数外国人神秘与好奇。春节是中国人表达思念、牵挂时刻最为强烈，离乡游子承载着一年的收获和梦想，不管相隔千山万水、路遇风雨雪霜，都阻挡不了回家团圆的脚步。而“春运”一词的诞生要追溯到1980年的《人民日报》，随着改革开放对人员流动限制的放宽，离乡外出打工、求学，诸多人群在春节期间集中返乡，形成了“全球罕见的人口流动”。近40年来，春运大军从不到1亿人次增长到2017年的29亿人次，相当于让除亚洲以外世界其他地区所有人搬了一次家，中国40天的春运在外媒眼中就是“一次人类的大迁徙”。2018春运已悄然拉开帷幕，作为大众化出行的交通工具，对于铁路部门来说，又是一次春运严峻的大考验。

“变则通，通则久”，铁路在改革的道路上，与时俱进，以“全心全意为人民服务”的宗旨去求新突变、去改革创新、去顺应时代发展，最大限度地满足人民群众出行的需求。从人工售票到自动售票的转变，从普速列车到高铁动车的普及，从传统运输方式，到“互联网+”出行应用，铁路为旅客回家路提供了更加多样的选择和舒心服务，曾经风雪中几百米的排队购票大军如长龙环绕车站广场，司空见惯了的老人为心疼儿孙天不亮拿起小板凳去排队，一个个归心似箭的期盼眼神，一滴滴思乡心酸的眼泪，全都浓缩在一张小小的春运火车票上。如今，铁路建设发展，服务质量提升，彻底地改变了春运的格局，让百姓感受到生活所发生的变化，这是一个时代幸福的标志。

不忘初心，方得始终，为人民谋幸福是铁路永恒的主旋律。随着近年来智能手机的普及，各种手机软件开发的越来越先进，真是手机在手畅行九州。铁路也从传统运输模式中大胆尝试与时代接轨，如影随形，走创新发展之路，推出“互联网+”铁路出行一系列便民、惠民新举措，从12306官网定票、刷身份证取票，再到增加支付宝微信购票、改签、退票；G、D字头动车组列车自主选座、接续换乘以及人工智能等功能的使用、车上能充电、上网看视频、定餐服务点外卖、特产送到座位上；旅游季推出“铁路+”旅游战略，开发“幸福和谐号”旅游专列产品。如家般舒服的乘车环境，和以往拥挤的车厢，脚拔出来就无从落脚的场景不可同日而语。

这是一个美好时代，这是一个幸福时代，人们赶上了这个美好的幸福时代。服务如逆水行舟，不进则退，只有不断完善服务渠道，提升服务水平，推出更多更好的便民新举措，才能让游子的回家路，更加顺畅、更加美好！（付花/文）