铁路总公司的最新消息称，为进一步完善便民利民措施，做好2018年铁路春运工作，春运期间，铁路部门对部分增开列车回程方向进行票价折扣试点，在现行票价基础上实行8-9折优惠。（1月22日 人民铁道网）

春运的步伐一天天临近，人们的乡愁，对阖家团圆的期盼越来越浓。时至今日，我们越来越能够理解余老的那句“乡愁是一张窄窄的船票”的含义。对于归家的人儿，乡愁又何尝不是一张小小的火车票？

虽说“年年春运年年难，年年难过年年过”，但在航空、公路、铁路各部门的共同努力下，春运的乘车的拥挤状况终究一年好过一年，这也让百姓对于春运归家路有了信心和期盼。随着近年来高铁的快速发展，准点率、舒适度高等特点更加巩固了铁路作为国民运输方式的地位。这也意味着，铁路需要更加充分的准备和多元化的服务来满足不同地域、不同收入人群的乘车需求。

铁路部门对于让旅客更加舒适一点的尝试一直在持续，从推行实名制购票，维护旅客正当权益，到完善12306网上购票系统，改善旅客购票体验，再到开展餐饮改革，满足旅客饮食多样化需求。一桩桩一件件都让旅客尝到了实惠，感受到铁路部门的用心。

想要改善旅客春运期间乘车体验，增加运能是关键。面对春运井喷式客流，铁路部门每年都会提前研判客流特点，有针对性增开列车。然而节前客流从大城市涌向小城乡，节后从小城市回流向大城市的特点，决定了部分加开列车回程上座率低的事实，这对于资源造成了不小的浪费。

2018年铁路部门对部分增开列车回程方向进行票价折扣试点，在现行票价基础上实行8-9折优惠，无疑是对兼顾旅客需求和企业经营管理的一次大胆尝试。一方面，可以让部分旅客以更加实惠的价格收获同样的出行体验，一方面也可以适当弥补铁路部门回程列车上座率低带来的损失，将节约的成本投入到旅客更加需要的地方，形成进一步优化旅客出行体验的良性循环。

纵然归家的路途横跨祖国南北、纵横东西，也抵不过一颗归家盼团圆的心，而铁路部门细致、周到的服务充满温情，必将让百姓对遥远的路途的担忧淡去，转化为即将归家的喜悦。（岳阳君）