2017年12月28日起，全国铁路系统进行今年最后一次运行图调整。郑州新增经郑西、西成线至成都的高铁列车，5小时即可直达。调图之后，京广高铁、郑徐高铁、郑西高铁和新近通车的西成客专在郑州交会，实现我国中西部高铁路网“互联互通”再次延伸，河南高铁“朋友圈”再次扩容。（2017年12月30日大河网）　

实施新的运行图，河南地区的列车比往年增加。12月28日起，全国铁路系统进行今年最后一次运行图调整，全天往返郑州、成都两地直通和始发列车达到18趟，可满足旅客不同时段的乘车需求。石家庄至济南客运专线开通运营，标志着中国“四纵四横”高铁网最后“一横”正式收官。“四纵四横”高铁网进一步解决了出行难题，让城市与城市成为邻里。实施新的运行图后，经过郑州东站的站停高铁达到416列，与调图前相比增加29列。

实施新的运行图，河南高铁“朋友圈”。郑西高铁延伸至成都，让河南的米字形高铁网再次成为关注焦点。宝兰高铁的开通，郑州至厦门的高铁开通……不经意间，河南高铁“朋友圈”已变得相当庞大。事实证明，通了高铁，城镇就是项链上的珍珠。如今，郑州高铁“朋友圈”中的省会城市及直辖市为24个，以郑州为中心的米字形高铁网辐射全国重点城市及周边城市，对经济、交通、教育等方面带动作用显著。

实施新的运行图，提升河南交通地位。河南抢抓国家铁路建设的黄金机遇期，高起点规划建设米字形高铁，郑万、郑合、郑济、郑太高铁河南段已全面开工建设。河南是京津冀至港澳，长三角至西北，环渤海至西南便捷通道的必由之路；尤其是郑州作为欧亚通道非常重要的节点城市，通过新欧亚大陆桥可通江达海，辐射日韩及中东和欧洲。米字形高速铁路网将为河南省推进“三区一群”战略提供重大基础支撑，成为建设郑州国家中心城市、以郑州为中心的大都市区的重要载体。

习近平总书记说过：“让人民对改革有更多获得感。”机遇面前，切切珍惜，定不辜负。高铁“朋友圈”扩容提升河南交通地位，相信在高铁带动下，河南的经济发展必然会越来越美好，百姓出行更加轻松、方便，那是一个怎样的幸福和期待！ (严林庆/文)