经济观察网 记者 黄一帆 7月13日，一份名为《重庆银翔实业集团有限公司恳请银行业金融机构继续支持的函》的文件在业界流传。其落款为重庆银翔实业集团有限公司，时间为7月5日。
重庆银翔实业集团（简称“银翔集团”）创建于1997年,目前已由单一摩托车企业发展成为集工业制造、产品研发、地产开发等大型综合性集团。据此前经济观察网记者报道，银翔集团旗下汽车及相关公司出现了“停工”。（详见《重庆银翔停工40天“裁员”继续 北汽幻速、比速两个品牌受波及》）
经济观察网记者获得的函件显示，重庆银翔集团遭遇银行抽贷，去年到目前为止累计达10多亿元，其中招行合计3.3亿、富滇银行9千万、浦发银行1.33亿。目前仍存在较大资金压力，因此不得不向债权委员会发函求救。
7月13日，记者拨打银翔集团官网联系电话，对方表示，“不好意思，我们现在很忙”。当记者就遭遇函件涉及的抽贷情况进行询问，对方表示，“我们这边不是很清楚”，而当记者询问应该具体找谁后，对方便匆忙挂断电话。
函件显示，银翔集团就目前经营状况分别向市政府、合川区政府、市金融办、银行协会专题报告了部分银行抽贷、压贷的相关情况。市、区政府和相关机构积极介入，与相关银行做了沟通协调，但整体效果尚不明显，企业仍存在较大的资金压力。
函件显示，银翔集团认为受国家宏观经济的调整，汽车行业整体下行影响。2018年，北汽银翔、比速汽车销量和收入均出现下滑同时，部分银行直接或变相对企业进行压贷抽贷，多重效应叠加使北汽银翔、比速汽车资金链紧张，经营出现困难。一是银行金融机构压贷、抽贷，去年底至今，累计达到10多亿元；二是销售量下滑，2018年1－6月销售回款较预期减少10亿元，资金流动量明显减少；三是转型升级时研发投入较大，导致公司流动资金紧张融资到位不及时，供应商已出现减供、断供情况危及生产正常运行，下游经销商提车受阻，销售渠道难以维持。
银翔集团表示，北汽银翔、比速汽车目前正处在转型升级的关键阶段，面临的困难是暂时的。针对部分银行抽贷、压贷情况，在市金融办市银协的帮助下，政府在2018年6月12日银翔集团债权人委员会上，表明了推动企业发展的决心和信心。但仍有部分银行持续抽贷、压贷，因此恳请债委会尽快协调解决以下事项：
一是协调相关银行停止抽贷、压贷行为。恳请债委会出面协调相关银行，充分发挥债权人委员会作用，加强银行间、银企间合作，不再抽贷、压贷，保障北汽银翔、比速汽车基本的流动资金需求，同舟共济支持企业渡过当前难关。
二是对流动资金借款采用借新还旧、延期等方式转贷，对票据类产品（银承、信用证、商票保贴等），争取二个工作日内完成续开的工作，以降低资金占用时间。
三是降低融资成本，建议现阶段流动资金执行基准利率，待企业经营情况好转后再适当上浮。另对票据类的保证金额建议不超过票面金额的10％。
四是恢复前期银行抽贷、压贷的额度，以补充流动资金的基本需求，使我司步入正常的经营。
五是对前期停止上、下游融资和开具票据的银行（银票、商票），恢复开票，以确保上下游渠道的畅通。
六是在政策允许的情况建议将我司纳入重庆首批债转股的试点企业。
