作者：Amy姐
△性感啊，特斯拉
马斯克是乔布斯？
如果我说是贾跃亭呢。。。
埃隆•马斯克，特斯拉CEO，那个让猎鹰重型火箭带着樱桃红特斯拉跑车上天的，太空表演者：
1、不要碳排放，要绿色环保，马斯克推出了特斯拉公司
2、去他妈的“宇宙大爆炸”，去他的人类灭绝，殖民火星去，让人类文明延续，马斯克推出了SpaceX公司
3、与AI干，人类才不要当AI的宠物，开发脑机接口植入芯片加入他们打败他们，马斯克推出了Neuralink公司……
然后，因为其神圣而崇高的“拯救人类文明”信仰，他成了信徒心中的救世主。
也是因为信仰，一年亏掉20亿美金的特斯拉，依然有500亿美金的市值，还曾超过福特通用宝马，
因为信仰，持续失血、烧掉投资人纳税人200亿美金资本的特斯拉，继续像雪球一样，裹挟着更多的资本从高处冲下来了……
一、市值
特斯拉的市值是这样遇事不惊地涨起来的：
Model S车型表现差，股价涨
Model X型表现更差，股价涨
违背了更换汽车电池组的承诺，股价涨
未达到收入和利润承诺预期，股价涨
并购亏的一塌糊涂的关联公司SolarCity，让内部人受益，股价短暂受挫，但很快恢复并上涨
对太阳能屋顶产品做出明显荒谬的承诺，股价涨
承诺特斯拉车全自动驾驶能力，但失败了，股价涨
履行不了Model 3的交付承诺，股价依然涨……
△特斯拉股价走势
17年6月，特斯拉市值直冲USD 620亿，超百年老店福特，超通用超宝马，前方就剩丰田、戴姆勒和大众了，连保时捷也声嘶力竭哭喊着要干掉特斯拉。
而事实上，特斯拉成立才15年，从成立至今还从未盈利过，反而近年来随着营业收入加大，亏损却在继续扩大。
拿营收利润与福特比，也简直一个天上一个地下，福特2017年全球销量超过660万辆，销售收入USD1568亿美元，盈利USD 81亿（税前），而特斯拉销售量只有10万辆，销售收入USD118亿美元，亏了USD22亿（税前）。
△特斯拉08-17年盈亏情况
而即便是收入增长本身，也是得益于联邦和州及各地慷慨减税啊补贴啊的推动，拿丹麦说，停止补贴，特斯拉的销售额马上就阳痿了。
总之，就是这样一个亏亏亏的特斯拉，市值破天了。
居高不下的市值，久崩不坏的盘，让做空特斯拉的空头们也亏钱亏到怀疑人生。据S3 Partners统计，特斯拉股票的空头金额在17年11月就超过了百亿美元，仅17年空头就损失了超40亿美元，这相当于做空苹果、亚马逊和Netflix的亏损总和。
二、失血
在高亢的市值和亏损的业绩背后，是一场巨大的失血，且一眼看不到收敛迹象，随收入和销量的增大，自由现金流缺口反而在迅速增大。
△特斯拉消耗现金情况
每一秒都需要输血。这是经济失衡的。
根据CoverDrive的模型预测，即便每周Model 3产能达到马斯克承诺的5,000辆，那么18年特斯拉还需要额外补血USD 40亿，
而如果特斯拉继续研发Model Y车型、Tesla Semi和新型敞篷跑车，那么额外补血金额就要接近USD 60亿。
而对冲基金经理汤普森估计，未来18个月内，特斯拉需补血约USD 80亿来弥补运营亏损、资本支出、到期债务和运营资金带来的亏空。
感到遗憾的是，即便特斯拉成功顺利推出了Model 3车型，补了血，18年亏损也要达USD 20亿之多。
其实上，自运营至今，特斯拉Tesla和太阳能公司SolarCity（16年特斯拉USD 26亿并购了关联公司SolarCity），已募集/烧掉了200亿美金，106亿的债权融资，46亿的股权融资，49亿的政府资助。
△截至2015年夏季，洛杉矶时报统计，特斯拉、SpaceX和SolarCity已获得政府资助49亿美元，包括税收减免、补贴，工厂建设，贴现贷款和环境贷款，以及对购买太阳能电池板和电动汽车的客户进行税收抵免和回扣。对SpaceX补助比较少，SpaceX主要是接政府的单。
即便如此，账上也已所剩无几。
据彭博社测算，特斯拉仍在以每小时USD 50万的速度（按17年测算），消耗掉现金资本。以此速度，特斯拉将在2018年8月的第一个星期，精确一些是2018年8月6日凌晨2点17分耗尽其全部现金储备，而亡。
前几天4月1日，马斯克发推特，称特斯拉破产了：
哈哈哈，我说马斯克，你这样会吓坏投资人的。
三、转型
失血的特斯拉背后，还有特斯拉“降下身段”的转型，因为在商业和经济上，没有信仰。
从Model S、Model X到Model 3
车型S、X、3（反过来是E），马斯克说加起来就是SEX。12年，特斯拉推出了首款全电动豪华轿车Model S，15年推出了ModelX，Model S和Model X定位中高端，定价USD 6.8万~13.88万，而到17年，特斯拉却推出一款低价Model 3车型，售价USD 3.5万。
△特斯拉三种车型价格
Model x和Model S 的市场需求正在急剧下降，特斯拉现在发力的，也是Model 3。
自降身段？
降低身段，原因无外乎两个：
在高端市场开始失去话语权，增长乏力；或者就是出现经营困境，不惜透支补血。
17年，美国电动车销量增长440%，达到26.3万辆，特斯拉Model S虽继续领涨，但通用汽车Chevy Bolt EV明显迅猛增长。
△美国车辆销量情况
这对特斯拉来说，显然不是个好消息。
特斯拉车主的USD 7,500元电动车联邦抵免额度已快用尽，而对手才刚开始。。。
在没有竞争的情况下已经在大量失血，然而现在，大规模的竞争即将到来了，特斯拉先发已然优势荡然无存。
与此同时，降身段推出低价车Model 3，预定订单将近50万台，每单USD 1,000块定金，50万在手订单为特斯拉锁定了未来的收益。
订单有，但是降价转型之路并不顺利，这50万Model 3的预定订单，将特斯拉带入了生产地狱怪圈，交付不了。
马斯克总是承诺，却总是不能按时交付，他先是承诺在17年底前将每周生产5,000辆Model 3，然后他把这个日期推到18年3月，然后是6月，在17年的最后3个月里，特斯拉只交付了1,550辆Model 3。
△特斯拉中国官网上Model3预订页面，从此前交付时间18年年中，悄悄改为了“12至18个月内获得交付”。
为什么？
据称是部分电池得手工生产，
而为了赶工，马斯克还从供应商松下那里借了大量员工帮忙做电池。。。
当然，此说法这被马斯克否定了。
当投资人紧追不舍追问Model 3产能情况时，马斯克称，“我们能将一辆 Roadster 跑车送往太空，我们就能解决Model 3 的生产问题”。。。哈哈哈，纳尼，马斯克你赢了。
而推迟太久的交付，再遇上特斯拉生产达到20万台车后，特斯拉买主将失去美国联邦税收7,500美元的抵免额优惠，加上竞争者可能推出的更便宜更便捷的车型，如引发批量的退单，这将使特斯拉更危机。
四、再甚
除此之外，
特斯拉的高管离职潮（据Zero Hedge统计，特斯拉17年初至10月已有16位高管离职）；
马斯克雄心勃勃的薪酬计划（特斯拉市值USD 6500亿，马斯克会获得股票薪酬USD 550亿）；
会计作假的嫌疑（特斯拉上市以来已经收到来自美国证监会的85份文件，要求其公开更多财务信息；同时，公司的两大财务官还于近期离职）；
史上最大的召回事件，以及排名垫底的自动驾驶仪技术。。。（今年3月，特斯拉发生史上最大召回事件，特斯拉宣布召回在16年4月以前制造的12.3万辆Model S车型。顺便为现在赶工的Model 3担忧）
加上穆迪下调的信用评级，将特斯拉股票下调为B3“负面”，同时将特斯拉去年8月发行的18亿美元高级无担保债券评级下调至Caa1“垃圾级”。
这任一个，都会使特斯拉陷入危机，都是特斯拉市值的雷。
五、结论
即便1年卖10万辆车亏20亿USD，但市值依然坚挺500亿 USD，不过，高端车型召回，低端车型难产，现金流枯竭，高管离职，穆迪下调评级，疑会计造假，竞争对手蜂拥而至……
做空机构磨拳霍霍，一场风暴迫在眼前！
- The End -
“Amy姐的跨境金融圈”，专供跨境专业干货。Amy姐，入于会计师事务所，兴于券商投行。拆过红筹，做过并购。现帮移民的朋友打理家族资产，做跨境投资。
