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　　正当Ofo和摩拜这两大共享单车龙头为争行业老大持续烧钱之际，另一共享单车品牌永安行却推出了自己的靓丽业绩。12月17日晚，永安行挂出《2017年年度业绩预增公告》，公告称，预计2017 年年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比，将增加430%～460%。预计2017年年度实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润与上年同期相比略有增长。

　　随后18日，永安行以开盘即涨停并维持至收盘，收盘价63.17元，总市值60.6亿元，较前一交易日总市值增加了5.51亿。就在投资者开心雀跃，准备数钱时。12月18日晚间永安行发布补充公告称，经财务部门初步测算，预计2017年年度净利润同比将增加到430%~460%，增长幅度为330%~360%。其中扣非净利润较上年同期相比略有增长，增长幅度为5%~15%。

　　虽然永安行推出补充公告的业绩不如之前报表说的那么好，但是作为共享单车行业的第一股，2017年共享单车行业还整体亏损，业绩出现暴增却是外界所始料不及，那么，永安行的业绩为何会如此靓丽呢？对此，笔者认为有二方面的原因：

　　一方面，虽然被称为“共享单车第一股”，但永安行的核心业务并非共享单车，而是公共自行车。事实上，永安行旗下的子公司永安行低碳，才是专门从事共享单车业绩的企业。今年10月永安行低碳就收购了二三线共享单车品牌哈罗单车。

　　值得一提的是，永安行在中国公共自行车领域有6年的运营经历，在全国100多个城市有自己的运营管理团队。实际上，公共自行车与共享单车不同的概念。公共自行车就是主要解决市民从家到最近交通工具的这一段距离。正因为主要专注于公共自行车领域布局，所以永安行避开了共享单车领域的自相残杀和烧钱模式，主营业绩当然会出现大幅上升。

　　另一方面，永安行的业绩大幅增长除了主营业务持续增长，还受益于2017年9月其参股公司永安行低碳科技公司(以下简称“永安行低碳”)向上海云鑫创业投资有限公司(以下简称“上海云鑫”)、深圳市创新投资集团有限公司、上海龄稷企业管理中心(有限合伙)等8名新投资者融资8.1亿元。

　　在经历了本次交易后，根据相关规定，永安行合并财务报表上将体现较大的投资收益，根据初步测算为5.04亿元左右。12月18日晚间永安行发布补充公告称，经财务部门初步测算，预计2017年年度净利润同比将增加到430%~460%，增长幅度为330%~360%。

　　特别要指出，上海云鑫是蚂蚁金服旗下的公司。此次投资永安行低碳，被认为是阿里系布局共享单车的重大举措。有了阿里系的入局，永安行近来在市场上关注度持续升温，12月以来股价出现了一定幅度的大涨。

　　不仅如此，永安行也为投资者展示了其未来投资新目标，这让投资者对永安行的发展前景充满期待：一则是，在共享单车竞争日趋势险恶的情况下，永安行主动放弃对子公司永安行低碳的优先认购权。这使得上市公司持有永安行低碳的股权比例将下降至11.9267%。届时，永安行低碳对于上市公司的业绩影响将进一步减小。

　　另一则是，永安行想在明年开拓新的业绩，以提升业绩，公司目前正在开展的共享助力车、共享汽车这两个新业务将在2018年正式投放市场。共享助力车目前已经在江西吉安、云南玉溪两个城市进行试运行。永安行在公告中表示，其共享汽车也已进入测试阶段。永安行业务将得到更大的拓展，却绕开了共享单车领域的共质化恶性竞争的环境。