昨日下午，的士在武汉火车站外拉客（ 王永胜 摄）

有站不进，游动停靠在周边高价揽客，10公里路程要价50元甚至80元。昨日，乘客王先生痛斥武汉火车站外，部分出租车漫天要价。相关部门表示，将加强巡逻执法管控。

市民王先生反映，他一家三口春节期间外出旅游，前晚11时许从广西返回。在武汉火车站下高铁后，他们准备搭乘的士，回到5公里开外的欢乐大道东湖庭园家中。在火车站的出租车候车站，他看到有很多人在排队，于是也加入其中。

在排队过程中，不断有人前来游说王先生，去乘他们的车。“我原以为是黑车，后来发现，都是没有进站的正规出租车。”王先生说，因为排队的乘客较多，而进站的出租车并不多，他只好放弃排队往外走。

在出租车载客后的出口附近，以及白云路、东广场上的公交站，王先生看到都有的士高价揽客。无奈，他在东广场公交场站上了一辆出租车，司机向他要价50元，当时车上还拼了两单到汉口的客人。上车后，他还被司机嘲笑：“这么近谁会载你？春节我们不抓紧挣一把，以后就没机会了！”

昨日下午2时，楚天都市报记者来到武汉火车站探访发现，白天出租车的营运秩序，要比王先生所说的晚上时段好一些。但是，也有多辆的士停靠在出租车出站口附近的路边揽客，要求不打表。到徐东销品茂10公里左右，正常打表约25元，有的司机要价50元，有的甚至开口80元。

“你们这样不怕被乘客投诉吗？”记者表示身份后，那名要价80元的司机辩解：“其实你给这么多我也不会收，主要是想逼你进站打车。我想搭载的，是要到郊区或者地市的长途客人，一单就是几百块。大过年的，别人都在休假，我们还在奔波，挣点辛苦钱也不容易。”

记者随后向武汉火车站地区综合管理办公室反映了此事。有关负责人介绍，该站为高架造型，高架滴水线以内属铁路部门管，滴水线以外才是综合办管辖范围。有的司机打擦边球，将车停在滴水线以内揽客，以逃避甚至抵制执法；加之市客管处正在机构调整之中，对司机的执法权也有限。目前，确实存在上述不规范现象，综合办将加强巡查和管控。