来源：长江日报
城铁交通枢纽 无缝换乘地铁
昨日，光谷火车站东西广场、地铁11号线光谷段、光谷火车站周边10条道路等三大交通项目联合开工。据悉，光谷火车站计划于2018年底建成，主要承担武汉与武汉城市圈内城市间的交通枢纽功能，将实现国铁、城铁、地铁、公交、出租车等多种交通方式无缝换乘。
光谷火车站是武汉5大火车站之一，前身是流芳火车站，规划范围西至光谷大道，东至光谷一路，北至高新大道，南至南湖大道，总规划用地面积约2.65平方公里，是连接武九客专，武黄、武咸2条城际铁路，2号线南延线、11号线2条地铁，快速公交、地面常规公交，并结合地面地下停车功能于一体的大型综合交通枢纽站。
地铁11号线光谷段起于光谷火车站，止于左岭新城，全长19.7公里，设站13座，计划2018年底通车试运营。其中，光谷火车站、光谷四路站、光谷七路站、未来一路站、左岭站已率先开工，目前工程进展顺利；此次，教育中路站、药监局站、生物园站、光谷五路站、光谷六路站、豹澥路站、郑家路站、未来三路站开工后，11号线光谷段实现全线开工。
同日开建的光谷火车站周边10条道路包括：自主街、海纳路、创新街、佳文路、文苑街、佳园路、佳新路、百川路、才智路、才慧路，建成后将能解决光谷火车站范围微循环道路不畅问题。
据悉，三大项目联合开工，意味着518平方公里大光谷实施“东扩南进”战略迈出关键一步，将为重大基础设施和大型交通走廊的完善提供重要支撑。
市长万勇，市委常委、东湖高新区工委书记胡立山，东湖高新区管委会主任张文彤，市政府秘书长郭胜伟参加活动。
