来源：湖北日报 记者汪洋、通讯员许连峰、张连成、实习生杨依然

日前，武汉第九座长江大桥——沌口长江公路大桥开始搭建施工钢栈桥，为正式开工做准备。

本月16日，该桥初步设计方案获交通运输部批复，已完成施工图设计，预计9月正式开工建设。截至目前，施工便道以及钢栈桥正在建设中，两岸钢筋加工场和两座混凝土搅拌站及试验室已建成；主桥控制性工程3、4号主墩首节钢围堰制作加工完毕，将根据长江水位与流速情况择机下水。

沌口长江公路大桥位于白沙洲长江大桥和军山长江大桥之间，是武汉四环线的关键控制性工程，连接六大新城组群的复合型交通通道。

根据批复，该桥起自沌口徐家堡，接武汉市四环线西段和已通车的武汉至洪湖高速公路，在武汉市经济开发区汉洪高速设互通衔接，过长江经洪山区青菱乡，在江夏区青郑高速设互通衔接，止于龚家铺，接四环线南段和已通车的青菱至郑店高速公路，全长8.583公里。其中，长江大桥长5.296公里，两岸接线长3.287公里。

主桥结构为五跨一联双塔双索面钢箱梁斜拉桥，主跨760米，全线采用八车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，采用公路一级标准设计，桥宽46米，为目前长江上最宽大桥。项目概算为52.25亿元，建设工期4年。

沌口长江大桥项目由中交建设集团所属中交投资公司联合体建设。因属于四环线一部分，该桥建成后会按湖北省高速公路收费标准收费。

目前，武汉境内跨长江大桥已建7座：长江大桥、长江二桥、白沙洲长江大桥、军山长江大桥、阳逻长江大桥、天兴洲长江大桥、二七长江大桥；在建1座：鹦鹉洲长江大桥将于今年年底通车；筹建3座：沌口长江大桥、青山长江大桥、杨泗港长江大桥。