来源： 楚天都市报 林永俊

    两年前，沉入长江汉口江滩五福广场段江中的一艘千吨级货船，近日随着长江水位的持续下降，逐渐露出了水面。
    昨日下午1时，记者现场看到，这艘沉船浮出水面一截，船身斑驳，锈迹非常明显，沉船周边不时有船舶驶过（如图）。常在附近锻炼的市民称，若不是水位下降明显，着实看不出这里还有一艘这么大的沉船。
    沉船会不会影响长江航道的安全呢？随即，记者致电武汉海事局。武汉海事局4名工作人员迅速赶到现场，并与记者一起乘坐海巡艇前往察看。
    在现场仔细察看后，武汉海事局指挥中心主任丁振骏表示，这艘沉船名为“金源2011”号。2011年9月26日，该船载着4100吨煤，由重庆奉节驶来武汉，行至武昌锚地5号基地处时，因操作不当等原因，船与锚地发生了擦碰，致使尾舱破裂进水，短时间内就沉入了江底。事发后，因该船所有者相互推诿，不愿打捞，当年底，武汉海事部门组织相关部门对该船进行强制打捞，在岸边搁浅并固定。连日来，长江水位太低，这艘沉船才浮出水面。
    丁振骏称，该船距长江主航道边缘垂直距离至少有200米，因而对航道影响较小。同时，在长江武汉段航道标记上都对该沉船的位置进行了标记。
    “2011年强制打捞该船的费用近100万元，船主还未支付。”丁振骏说，目前，武汉正在进行“两江四岸”美化工程，他们将联系船主，要求其将沉船打捞。若船主拒绝，他们将组织打捞上岸后，进行拍卖。