长江网5月28日讯(长江日报记者费权)“光谷有轨电车晚7点就收班，很不合理。”28日，市民尹先生拨打长江日报新闻热线诉苦，希望光谷有轨电车能够延长收班时间，照顾加班一族。

　　尹先生称，光谷有轨电车T1、T2线于4月1日开通后，弥补了轨道交通未能覆盖、常规公交运力不足的缺陷，给他出行也带来极大的便利。“我在华中科技园上班，家住光谷东，以前因为交通不便，上下班成本不低，自从T2(汤逊湖城铁站-光谷植物园站)开通运营后，上下班的车费就只用4元钱。”

　　然而，尹先生发现，最近，有轨电车调整了收班时间，城铁汤逊湖站的末班车由原来的晚10点变成了晚7点。

　　尹先生说，他们上班时间很少朝九晚五，加班稍晚一点就赶不上末班车了，华中科技园周边虽有公交线路，但基本都是往鲁巷方向，很不方便，身边的同事都有相同的困扰。

　　28日下午，记者拨打了光谷有轨电车运营公司客服电话。工作人员称，因考虑到下班高峰期后，晚上实际客流较少，为提高运营效率，节约公共资源，经武汉市公交办及区交通办批准，自2018年5月12日起，对运营时间进行了相应的调整。

　　对此，尹先生建议，能否减少车次，延长收班时间，“晚7点后，车次可以由正常的15分钟一趟，变为30分钟或者更长时间。”

　　上述客服人员表示，目前也收到很多市民的相关反馈，公司正积极向上级单位反映，争取尽早出台便民方案。