长江网1月18日讯(记者韩玮 实习生游宇 通讯员黄策 左平 周维) 18日,光谷有轨电车“光谷量子号”首次面向社会开展免费试乘,迎来大客流,光谷市民纷纷“尝鲜”这一全新的交通工具。

串起光谷商圈、高校、武网、未来科技城 还能坐有轨电车转城铁

上午8点半,长江日报记者来到位于珞喻路华中科技大学对面的华中大站,已有数十位市民在此等待有轨电车。拖着一个旅行箱的李先生从鲁巷搭乘756路公交到此,准备坐有轨电车前往华夏学院附近的上班处。李先生说之前坐公交要转两趟,从鲁巷到华夏学院需四五十分钟,“这次体验一下直达的有轨电车,如果方便,以后上班就坐有轨电车了。”

孙先生7点50分从佛祖岭站上车,8点40分到达华中大站。

当天体验的两条线分别是沿着关山大道跑的L1线,从华中科技大学经过步行街、省中医院、创业街、武汉职院、光谷天地、华夏学院、工程大学到佛祖岭;沿高新大道跑的L2线,从武咸城铁汤逊湖站,经华中科技园、武大园、武汉国际网球中心、奥体中心、未来科技城,一直到光谷植物园。有轨电车串起光谷的重要商圈、高校、网球中心以及未来科技城,还经过光谷中心城(建成后将是全球最大的地下城)。

此外,有轨电车L2线一头的起点站是城铁汤逊湖站,该站与武咸城铁汤逊湖站直线距离仅三四十米,步行一两分钟即到。

有轨电车正式开通运营后,市民可坐有轨电车看网球赛,逛商圈,到未来科技城上班,转城际铁路到江夏、咸宁,未来还可乘有轨电车逛全球最大的地下城。

据悉,关山大道沿线的有轨电车站基本都与公交站无缝衔接,此外,华中大站、步行街省中医院站、光谷大道站均可换乘地铁2号线南延线,雄楚大道站、光谷七路站可换乘地铁11号线。

全程一票制初定2元/人次 3种方式购票 运营后将有WIFI覆盖

光谷有轨电车每列车5节编组,最高能容纳360名乘客。车身两侧共12个门,单边6个门,其中中间4个大门均可方便残疾人轮椅上下。一进门边上就划有轮椅专用位,并有安全带固定。车内的服务信息设置类似地铁,两侧及中央上方均有显示屏显示始发站、已到达站、开往目的地以及可换乘交通方式等,并有广播报站。

光谷交通公司介绍,光谷有轨电车初定2元/人次,全程一票制。最终以相关政府部门批复为准。开通初期运营时间为6:30-21:30,每趟车的发车间隔时间还未最终确定,首批将投入25列车运营。

记者现场探访发现,3种方式可购票。一是在站台设置的自助售票机屏幕上,点击选择目的地车站后,投入现金购纸质车票,上车时刷车票上的“二维码”; 二是上车直接刷“武汉通”;三是用手机刷“二维码”:手机直接扫描自助售票机界面右下方的二维码(或微信关注“光谷有轨电车”官方公众号,或在手机应用软件中搜索),下载光谷有轨电车相关APP,进入购票界面,购票后用手机刷“二维码”上车。

体验当天,在华中大站等车站站台,记者发现,悬挂的电子显示屏上显示时间、站名、车次、开往方向以及还有多长时间到站等信息。但有市民提出,站台上的电子显示屏小了点,站名等提示牌还不够醒目。

体验当天,有轨电车上的WIFI还未开通,据悉,待正式开通运营,车上将覆盖WIFI。