广义的林荫道指道路两侧行道树冠大阴浓，整体景观宜人，具有自身特色的道路。“评判标准”出台后，林荫道被规定为：以道路交叉口为起止点，长度原则上应大于500米;人行道及非机动车道的林荫覆盖率要达到85%以上;树种选择适地适树，种植形式因地制宜，既有绿化成果得到合理保护利用。

除满足以上必备条件外，林荫道还有“加分项”。包括：双向四车道的林荫覆盖率要达到50%;机动车道行道树树穴内径不小于1.5米×1.5米;车站、人行过街处、路旁开敞空地等停留点，需形成林荫空间;鼓励选用适应性强的乡土树种;树穴篦子应保证行人通行安全和发挥树穴透水透气功能等。

据了解，武汉至今还没有一条政府正式命名的林荫道，与上海等地自下而上申报林荫道不同，武汉林荫道建设已列入各区园林部门绩效考核指标，计划今年将建成140条。

市园林和林业局绿化建设处负责人余刘琦称，林荫道的评判标准不仅将作为建设标准，还将作为考核标准。园林部门将给新建成的林荫道打分。满分为100分，按分值评定星级，60-70分为一星级，71-90分为二星级，91分以上为三星级。其中，道路长度、林荫覆盖率、树种选择，是最重要的3项指标，将占总评分的60%。