（长江日报）（王亚欣 通讯员赵静）日前，市园林和林业局作风建设大会上透露，今年我市将实施140条林荫道建设，每个区建设林荫道不少于10条，并新增公园绿地面积173公顷。

很多人都有把凉席放在马路边的树荫下，摇着扇子睡觉的经历，林荫大道下气温可降2-4℃。今年，我市将建设140条林荫道，每个区建设不少于10条，其中包含两条花道。同时，家门口的绿化也会越来越多，计划新、改、续建综合公园、湖泊公园46座，新增街心公园51处，新增公园绿地面积173公顷。

此外，计划重点打造府河绿楔，加快机场二通道可视范围绿化、柏泉郊野公园和府河湿地公园建设；推进东湖、汤逊湖、后官湖等绿楔生态保护利用，启动汤逊湖绿楔—野芷湖公园建设；完成四环线生态带23公里建设任务，拓宽提升三环线生态带，改造提升外环线24个匝道绿化水平；实施机场二通道、江北快速路、汉孝城际铁路等10条以上城市进出通道景观林带建设。

市园林和林业局相关负责人称，近年来全市园林和林业系统机关作风有了明显好转，但在解决森林资源和绿地总量不足、分布不均、质量不高和公园服务半径不达标上，还是招数不多，市民“家门口”的公园建设严重不足，这些问题将在今后得到重视和加强，让市民在家门口就能享受绿色生活。

近日，T3航站楼旁种上了成排的水杉 记者胡九思 摄

本报讯（王亚欣 通讯员赵静）下月，天河机场T3航站楼绿化景观将正式亮相，其绿化面积达到75.9公顷，并首次大面积种植水杉。昨日，长江日报记者到天河机场绿化现场看到，水杉已基本移栽到位，工程进入收尾阶段。

记者从机场二通道刚驶入T3航站楼区域，就被一排排挺拔秀丽的水杉吸引，水杉排布密集，几乎每隔2.5米就种下一株，每株树笔直向上，其间又有月季、樱花、紫薇、桂花、八仙花等花卉植物点缀，远远望去如同走入一片绿岛。

不少工人正在抢抓季节，种植部分花卉植物，辛劳一天可以种下200株月季。随后，记者开车在综合楼、庭院区、航站楼穿行半个多小时，满眼都是绿色，每条主干道行道树都种有水杉。

武汉市花木公司工程五部经理、T3航站楼绿化景观负责人杨涛称，水杉是武汉市树，有植物王国“活化石”之称，过去因养护技术原因，未能作为园林绿化骨干树种大面积种植，天河机场T3航站楼周边首次大胆引入水杉，种植5500株。

据悉，T3航站楼绿化景观面积将达到75.9公顷，种植60多种、共计6.5万余株乔灌木。除了香樟、桂花树等四季常绿树木，还种植了大量茶梅等冬季开花的植物，让旅客在天河机场一年四季均可赏花观绿。

巨大的绿化量将减少10-20分贝噪音污染，这使得天河机场宛若置身绿岛中。此外，每1公顷绿化每天可释放0.73吨氧气，同时满足1000人的用氧需求。天河机场绿化面积达到75.9公顷，相当于每天可释放55.4吨氧气，同时满足76万人的用氧需求。

然而，如此大体量绿化量，特别是水杉的移栽也给工程增加了不小的难度。杨涛称，年前最高峰时每天有2000名工人同时进场栽树，并同步为后期养护做准备。天河机场周边均为未熟化黄黏土，不利于植物存活，在栽树前花了大量精力平整土地，加入比通常标准多两倍的黄沙、泥炭等改变土壤性质。移栽水杉时，考虑水杉喜水的习性，每天不间断洒水，并铺设“特制”管道。

面对如此大的绿化体量，如何防鸟确保机场安全？杨涛解释，对飞机起飞有影响的多为水边停留的候鸟，水杉上筑巢的为喜鹊、麻雀等小鸟，因飞翔高度有限，不会对飞机造成威胁。同时，机场周边有多种驱鸟措施确保安全。