据媒体报道：自5月1日起，大西高铁继去年9月由太原南延伸至原平西后，再次经由韩原线（韩家岭至原平）向北延伸，动车组列车首次驶入晋北多个市县，太原至怀仁较普速列车压缩1小时至3小时，极大便捷了沿线民众出行，对拉近晋北地区与省城距离、形成纵贯山西南北大通道具有积极作用。

要想富修铁路，铁路建设发展已经成为各地经济发展的重要部分。山西是内陆省份，位于黄河中游东岸，华北平原西面的黄土高原上。山西矿产资源丰富，已发现矿种120种。动车组列车首次驶入晋北多个市县，极大便捷了沿线民众出行，对拉近晋北地区与省城距离、形成纵贯山西南北大通道具有积极作用。

动车时代实现着同一城市、同一梦想。山西以“华夏之根、黄河之魂、佛教圣地、晋商家园、边塞风情、关圣故里、古建瑰宝、太行神韵”著称。动车组开通运行后，沿线城市形成了以太原为中心的一小时客运圈，方便了城市之间的经济往来与旅游发展。

幸福都是奋斗出来的，铁路人的奋斗就是为了百姓生活更美好。大西高铁是从山西大同到陕西西安的一条铁路客运线路，是国家《中长期铁路网规划》的一条客运专线，也是中国“八纵八横”客运专线网中京昆通道的重要组成部分。全线贯通指日可待，届时通过与京张城际铁路，大张客运专线、西成客运专线等有效衔接，形成山西通往全国各地高效便捷的快速客运网。（付花/文）