一条铁路就是一根动脉，成百上千条铁路在960万平方公里的土地上蜿蜒成画，让整个中国“脉动”起来。近日，中国铁路总公司在网站首页发布了动车组首次驶入晋北地区的信息。自今年5月1日起，大西高铁再次向北延伸，首次驶入晋北多个市县。

山西古称“河东”，被誉为华夏文明摇篮，更是“西煤东运”主动脉“大秦铁路”上的重要站点。随着全国高速铁路进程的加快，高速铁路在全国纵横交错，尤其是以武汉为中心的米字型高速铁路网，让祖国南北亲如近邻。对比全国主要省份的高速铁路建设进程，山西略显滞后，此次大西高铁向北延伸到晋北地区，结束了晋北地区没有高速铁路的历史。晋北地区加入全国高速铁路网，让太原和怀仁的距离较以往的普速列车压缩至1至3个小时，极大的方便了沿线居民的出行。

酒香也怕巷子深。作为人类和华夏文明发祥最早的起源地，山西被人们贴切的比喻为“中国古代文化博物馆”， 平遥古城、云冈石窟、长城（山西段）、雁门关等人类物质文化遗产在山西这片古老的土地上熠熠生辉，五台山、壶口瀑布、五老峰等优质旅游景点静待游人来。动车组首次开进晋北地区，大幅降低了旅客出行的时间成本，对推动山西与临近省市文旅的深度融合，促进山西省旅游业优化升级，从而形成新的经济增长引擎具有重要意义。

交通通达，一通百通。动车组首次驶入晋北地区，大大拉近了晋北地区和省城太原的距离，有利于加速生产要素在省内的流动。更可喜的是，动车组列车的开通形成了以太原为中心的一小时客运圈，对于提升以太原为中心的经济圈质量具有一定的推动作用，为区域经济优化、升级奠定了坚实的交通基础。

交通强国，铁路先行。动车组驶入晋北地区只是第一步，随着今年年底大西高铁和大张高铁的接轨，山西将与全国高铁网更加密切地接轨。届时，高速铁路将进一步打通山西地区和临近省市交流、沟通的快速通道，加速山西与全国的物质、文化以及经济领域的交流与合作，实现山西经济发展大提速。（岳阳君）