4月以来，随着气温逐渐升高，湖北省麻城等老区乡村旅游日益火爆，中国铁路武汉局借势乡村旅游升温的契机，巧打乡村旅游牌，助力老区打造“旅游经济”发展引擎。（中国青年网4月21日） 

精准扶贫是我们迈向小康社会的最后也是最关键的一步，而对偏远山区的扶贫不能仅仅局限于经济上的支援。《淮南子》中有言，“授人以鱼不如授人以渔。”要想彻底改变贫困的现状，就要开阔他们的视野，培养出适合现代化发展的人才。这十几年来，随着列车运行路线的不断增加和优化，经停湖北省麻城、红安两地的高铁、动车由开通初期的4对增加到76趟，从麻城北、红安西站即可乘坐高铁直达武汉、上海、广州、成都等全国60多个大中小城市。便捷的交通，拉近了城乡之间的距离，不仅让老区人民的出行更方便，更是让他们有了通往更大世界的道路。广阔的视野，良好的教育，对美好生活的憧憬，都会不断的激励老区人民，当他们有了想要富起来的心，掌握了能够富起来的知识，何愁经济得不到发展？

习近平总书记说，绿水青山就是金山银山。在繁华都市里，钢筋水泥林立，高楼大厦压迫的人喘不过气来。因此，高晓松的名句“生活不止眼前的苟且，还有诗和远方”一度成为忙碌的现代人的座右铭。那诗和远方要到哪里去寻找？古希腊哲学家亚里士多德就告诉过我们，“大自然的每一个领域都是美妙绝伦的”。便捷的高铁，让都市里面的白领，能脱下西装，换上运动鞋，从灯红酒绿的快节奏逃离。走进悠悠的吊桥沟，和你的爱人手牵着手，欣赏绿水青山，这是大自然本来的面貌。或者叫上三五个好友，找家农庄，喝着吊锅米酒，侃着天南地北。昔日里，养在深闺人未识的吊桥沟，因为高铁的“走红”成为了现代人的心灵净土。老区人民的月收入也增加了20万之多。

中国铁路武汉局，深谋远虑，借着这股高铁带起来的乡村旅游热，帮助贫困地区打造独特的旅游产业。长关岭，处于“两省三县”的交界处，方圆近十平方公里，汇聚大别山的灵气，自古就是兵家必争之地，被誉为“鄂东第一关”。高铁线路开通之后，当地领导干部联合铁路工作人员，因地制宜，打造出“山上户外体验，山下农家体验”的全新旅游模式。还将“长关岭”“吊桥沟”都注册了商标，极大程度的推广了贫困地区的特色农产品，大大的改善了当地人民的生活水平。此次，武汉铁路局是处处彰显心系百姓的担当，为脱贫攻坚注入了不可或缺的一份力量。

笔者认为，高铁的迅速发展，不仅仅方便了我们的日常出行，还会带动落后地区的发展，现今我国经历改革开放之后，存在着贫富差距过大的问题。高铁的到来，就像冰雪过后的春风，各地领导人，若都能像武汉铁路局一样，巧借春风，那么在不久的将来，一定会冰雪消融，春暖花开。（庄朴）