4月18日，中国铁路武汉局集团公司党委宣传部组织的“发现最美铁路走进老区麻城”活动中，寻找最美铁路第三天，实实在在的领略了合武客专的美，美的是那灿烂山野的杜鹃花，美的是那热情澎湃的铁路人，还有那沉静肃穆柏子塔。

人间四月天,麻城看杜鹃。合武客运专线大别山隧道建于2008年，是当时我国铁路客运专线第一长隧道。长岭关大桥与大别山隧道相连，是合武客运专线武汉局与上海局分界点，也是湖北省与安徽省的分界点。农历四月间，大别山杜鹃花盛开，天上白云朵朵，航拍下的动车飞驰在杜鹃花海中，宛如一幅美伦美奂的画卷，仿佛从一个世界进入另一个世界，就像是近些年的麻城，发展迅速，焕然一新。

当美景遇上高铁，必然会为城市发展增添新活动。2009年4月1日，合武客运专线开通运营，位于大别山下的麻城工务段，坚持科技保安全、质量保安全的理念，建立了科学的工务维修体系和管理模式，不断提升高铁养护维修品质。这段铁路为国家Ⅰ级双线铁路，与西安至合肥铁路、武汉至重庆、成都铁路、京沪铁路相衔接，为我国中西部地区与东部沿海地区各区域经济文化联系增加了一条快速通道。合武客专开通十年来，依托高铁综合优势，带动了大别山下老区麻城经济建设繁荣昌盛，为大别山旅游新兴城市提供了强有力的运力支撑。

沉静肃穆的柏子塔，就像是合武客专的守护者，它看着合武高铁的运行，看着动车飞驰而过，看着麻城老区发展到旅游小城，看着这个地方越来越美。站在沉静肃穆柏子塔前，一列列飞驰而过的动车在它面前穿过。灵动之美让人不禁心生赞叹，这是一座宁静的麻城，这是一番让人放松的美景，这是一条美丽的铁路，这是一群最美的铁路人，人与美景融为一体，城与铁路息息相关，或许这才是最美铁路的体现吧。

一支独放不是春，百花齐放满春园。最美的铁路在哪？仅有一路美景还不够，掌握核心技术，打破垄断，降低成本，提高运行安全更为重要。发现团们深入到麻城北综合车间，这里地处大别山深处，虽然有些偏僻，但在这片炽热的红色土地上诞生出一批批优秀的技术人才“高铁打磨第一人李广建”、“与钢轨对话的技术大拿刘宏谱”、“守护高铁安全显本色黄明亮”， 10年来，高铁人爱动车的飞驰，爱钢轨的无言，爱脚下的红土地，他们用头灯照亮无数个夜晚，将青春奉献给这代表时代速度的高铁线路。他们心怀着守护铁路安全运营的相同目标，同生活、同工作、同生产、同锻炼、同学习，为合武客专付出了辛勤的努力，筑起了一条列车安全平稳运行的坦途，努力满足人民群众对美好生活的追求，不断提升人民群众生活的幸福感和获得感。（张雨思、贺勇）