据FT中文网（英国）近期报道，中国国家发改委近期密集批复了一批新建轨道交通项目，规模之大让美国“绿色新政”的支持者大为羡慕。作为国内经济刺激计划的一部分，2019年，中国将在轨道交通领域投入8000亿元人民币（约合1200亿美元）。

中国经济的腾飞世界瞩目，有力地见证着人类历史上最大规模的城市化进程。大量新增的城市居民在改善生活的同时，也将消耗大量的能源。如何平衡经济与环境之间的矛盾？如何实现中国政府所倡导的“资源节约型、环境友好型”的两型社会？对于国民经济的“大动脉”——铁路而言，在提升地方经济发展总量、缩小区域发展差距等方面将发挥出更加重要的作用，未来十年中国将建成全球规模最大的高速铁路网，因此，研发打造智能高铁、绿色高铁是实现城市绿色低碳化，应对气候变化的重要战略之一。

绿水青山就是金山银山，将生态优势变成经济优势，就是追求人与自然的和谐、经济与社会的和谐。曾经，在许多人的童年记忆里，都会有蒸汽火车在田野边冒烟前行的画面；如今，呼啸而过的高铁列车不仅在速度上完胜过去的老火车，在绿水蓝天的环保方面也比以往的火车有更加出色的表现。众多交通工具中，高铁的节能减排走到了时代的前沿，中国高铁的技术经过近些年的运营实践，已稳居世界一流水平。未来，“绿色智能”是包括高铁在内的轨道交通发展的目标。

高铁列车在设计和运营方面，都采用了新型节能材料，使得高速铁路更节能、更稳定、更安全。比如复兴号采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计。列车阻力比既有CRH380系列降低7.5%－12.3%，350km/h速度级人均百公里能耗下降17%左右，有效减少了持续运行能量消耗。在车体断面增加、空间增大的情况下，按时速350公里运行，列车运行阻力、人均百公里能耗和车内噪声明显下降，表现出良好的节能环保性能。

铁路建设方面，建设者既坚持环保先行的理念,又严格按环保要求进行施工，在做好环保措施的前提下，稳步推进高铁建设。比如中铁电气化局铁路工程公司在商合杭高铁施工中，安排洒水车进行洒水防尘，保卫蓝天白云。再比如作为首条穿越秦岭山脉的高铁，西成高铁沿途经过秦岭大熊猫、金丝猴、朱鹮和羚牛等国家一级保护动物的栖息地。秉持“生态选线”的原则，西成高铁在工程设计、施工上采用了一系列严格的自然保护措施，最终打造出一条人与自然和谐共处的高铁线路。

十九大报告指出中国特色社会主义进入新时代，必须坚定不移贯彻“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，其中绿色理念代表着在追求经济发展的同时要兼顾环境保护，这是一种双赢的发展理念，也将成为当且和今后相当长一段时间高铁建设的基本指引。未来可期，绿色低碳的高铁出行生活，必将为百姓创造出更加美好的出行体验。（苗苗）