据媒体报道：当前，广西正积极打造有机衔接“一带一路”的国际陆海贸易新通道，着力发挥中国—东盟博览会、北部湾经济区等重大综合性开放平台的龙头带动作用，加快构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放新格局。

海铁联运网络日益成熟，作用日益凸显。铁路运输方面，“渝桂新”“云桂新”“陇桂新”“蓉欧+”“川桂港（马）”等多条西部陆海新通道海铁联运班列在钦州交汇，逐步常态化运营。

“海铁联运”实现多方受益。繁忙的铁路联运班列与海路、公路的有机无缝衔接，带旺了港口贸易，带动了一方经济的发展。钦州港东站集装箱办理站的建设，将进一步提升广西北部湾港基础设施能力和服务水平，构建北部湾港连接全国的铁路集装箱运输网络，也将成为西部陆海新通道建设的有力支撑。

打通“最后一公里”意义重大。钦州港东站是西部陆海新通道海铁联运的关键节点，也是衔接国际陆海贸易的重要支点。新的钦州港东站集装箱办理站项目将于6月底建成，钦州港东站集装箱办理站建成后，建成后将打通西部陆海新通道海铁联运关键节点，解决北部湾集装箱海铁联运瓶颈问题，打通钦州港东站到港口间海铁联运的“最后一公里”，助力西部陆海新通道建设。

一根筷子易折断，十双筷子抱成团。只有实现多方合作，共同发展的机会，必然会收获更多的果实。（裴磊）