据媒体报道：3月1日，为期40天的2019年铁路春运圆满结束，全国铁路累计发送旅客4.1亿人次，首次突破4亿人次，同比增加2539.2万人次，增长6.7%。

春运年年有，岁岁皆不同。从1980年《人民日报》上第一次出现“春运”一词，到现在已有30多年，而春运大军也从当初的1亿人次增长到如今的4亿人次。数据的突破不但透露出民众对铁路的依赖和信任，而且折射出铁路部门的努力与进步。回看2019年春运，关键词还真是不少，有“反向过节”的新趋势，有“酷炫科技”的新加盟，有“站台团圆”的一分钟，有过收获，有过惊艳，有过温暖，有过感动，流动的春运在“变”与“不变”中刻画铁路先行印象。

观念的变化促使“反向春运”渐成规模。有家人的地方就是“家”，“反向过节”成为一种新团圆方式。长久以来，“过年回家”对于中国人来说有着极为特殊的感情，但改革开放以来，人们生活水平逐渐提高，很多人慢慢“想开了”，与其在热门线路上急匆匆地挤着回家，不如让父母孩子舒适地坐车来城里过年。这种新团圆方式为拥堵的春运“疏堵”，让公共交通资源得到有效配置。几年前，“反向春运”就已经初见端倪，去年铁路部门更是对某些冷门线路推出打折优惠政策，正是抓住了市场对于“反向过节”的一种新需求，引导旅客错峰出行、舒适乘车、过团圆年。今年“反向春运”客流已初见规模，铁路各方向客流更加均衡，运力资源得到充分利用，旅客出行更加畅通。

科技的融入“配齐”民众回家的幸福感。科技元素在中国铁路陆续亮相，大大缓解了旅客的“春运焦虑”。曾几何时，春运售票大厅里的排队长龙让人一眼望不到头，进站过安检也是跟着队伍缓缓往前挪动，进站后拖着行李找厕所、手机没电找插座，上车后闻到最多的是泡面的味道，“耳熟能详”的是“花生瓜子八宝粥”。如今化繁为简的“智慧”，点亮了人们的出行路。手机购票、扫码支付、网上订餐、站内找厕所等等不过是“指尖上的功夫”，刷脸进站逐步普及，广深城际铁路更是率先实现支付宝刷码乘车，旅客仅需3秒左右就完成了买票、取票、现场核验身份证等进站环节，和坐地铁一样。科技的魅力就在于智慧与品质，为人们的出行带来意想不到的便捷与惊喜。

不变的坚守定格春运中“感动的瞬间”。哪有什么岁月静好，只不过是有人替你负重前行。“春运”于很多人来说是回家，是团圆，但对坚守在岗位上的人来说是工作，是责任。他们也许是深夜站台相聚1分37秒的情侣，也许是零下40摄氏度离天空最近的养路工，也许是弯腰为身挂尿袋的老人整理衣服的客运员，也许是整夜为“中国速度”保驾护航的动车医生，也许是“猫在”旅客列车车厢下面的上水员......为了大家的团圆，铁路人与家人聚少离多，而家人的支持和理解是他们最大的动力。“春运”台前的精彩从来少不了“幕后”工作者的敬业奉献，更有家人在“背后”的默默付出。当亿万民众节日里感知亲情真情时，铁路人和父母妻儿互嘱冷暖，定格春运中最温暖、最美丽的瞬间。

幸福是奋斗出来的，我们都是追梦人。历经30多载的春运变化很大，民众出行的观念变了，高铁多了，城市近了，服务提升了，出行方便了，流动的春运在变化中逐渐成长，焕然一新，描绘着铁路先行的奋斗画面。不变的是坚守岗位的人，那些在寒冷春运中为我们带来温暖、带来感动的坚守者，他们的努力与付出被定格在繁忙的春运印象中，是“铁路先行”画面中的“点睛之笔”。（王丹）