在位于皖鄂两省交界处，大别山深处的金寨县漆店村，有一座只有3名工作人员的小站——墩义堂站。这里，扼守着沪汉蓉高铁运输大通道的咽喉，时刻牵动着铁路人的敏感神经。

每一位坚守岗位的劳动者都是美的使者，都值得我们学习和尊敬。2008年，为保障合武客运专线建成通车，在大别山区、皖鄂交界处的山头上设立了一个名叫墩义堂的车站。最初车站只有三名工作人员。为了确保铁路大动脉的安全畅通，三名铁路人为此做出了许多努力和付出。

艰苦的条件磨炼着人的意志，寂寞的山区激发着人的热情。土房子、修了一半的断头路、没有高速公路和火车……那时的大别山区相对闭塞。听闻山坳坳里要通高铁，许多村民跑到山头蹲着看火车从眼前闪过。在这种艰苦的环境下，三名铁路人没有退缩，迎难而上，用实际行动完成了一次次安全任务。

平凡岗位的坚守，展现铁路人的风采。客运站设置在县城金寨，这个只有三个人的乡间小站并没有办理客运的安排。作为中国铁路上海局和武汉局的局接口，墩义堂站的主要职责是保障合武客运专线的安全和不出故障。拥有两套信号设备，同时接收上海局和武汉局的调度指挥，晚上“天窗”时间线路控制系统将由计算机自动控制转为人工控制，我们指挥工务、电务等部门上道作业。”合武线上隧道多，一旦雨雪量大，列车就得降速到每小时160公里以下，尤其是金寨到墩义堂这一段。有时实在不行只能人工到隧道口凿冰。但是，就是在这种艰苦的环境下，实现着一次次的梦想。

人们常说，孤独并不可怕，可怕的是恐惧孤独；寂寞并不可怕，可怕的是耐不住寂寞。2009年，合武客运专线开通运营，墩义堂站也在这条被百姓寄予走出大山、摆脱贫困愿望的高铁线路上坚守了十年。从最初的日均14对列车到今年春运92对列车疾驰于合武线上，高铁不仅满足了金寨68万老区人民的出行需求，也为大别山周边县区群众的出行提供了便利。

有一种责任叫坚守，有一种感动叫奉献。三人小站坚守是一种美丽，朴实的铁路人用责任和担当筑起铁路运输安全的屏障，为列车顺利通过与千万旅客温馨出行默默保驾护航，在寒冷的冬夜释放出一丝丝温暖。

坚守是一种勇气，坚守是一种信念，坚守更是一种快乐。在万里铁道线上，有许许多多铁路人坚守在偏远的山区、哨所、隧道、半道工区，他们甘于寂寞、乐于奉献，对铁路事业的忠诚和热爱，这就是我们铁路人有铁骨也有铁的奉献精神之所在。（付花）