2019年春运已经开始了，“黄牛”就像春运的一对孪生兄弟，随着客流高峰的到来，黄牛们也开始露面。每当这个时刻，铁路部门为了维持购票秩序，让广大旅客能够顺利回家过年，都要采取各种措施防范和打击黄牛倒票，今年也不例外。今年春运，为了更好的打击黄牛，铁路部门也是使出了浑身解数。

推出候补购票功能，给予黄牛以“致命一击”。据媒体披露，在实行实名制购票后，“秒抢秒退”成为黄牛党的“杀手锏”。他们先利用抢票软件大量囤积热门线路车票，等有人来买时将车票退掉，再使用购票人的身份信息瞬间抢回。而“候补购票”系统上线后，黄牛的日子就不那么好过了，因为一旦产生退票，12306平台将会自动为候补乘客购票，不给他们自退自抢的机会。12306的这一办法大大方便了广大旅客购买火车票，提高了购票成功率，可以有效防止利用技术优势变相作弊，从而保障了购票者的机会公平，维护了正常的购票秩序。

开展猎鹰-2019”战役，给予黄牛一记“重拳”。为确保旅客春运期间安全顺利出行，上海铁路警方于去年12月启动为期90天的春运打击倒票“猎鹰-2019”战役，已破获各类刑事案件84起，累计抓获各类涉票违法人员20名。铁路警方的重拳出击，取得了明显的效果，有效净化了站车治安环境，对黄牛起到了很大的震慑作用。

市场有“需求”，就会有黄牛。野火烧不尽，春风吹又生，这就是黄牛的真实写照。黄牛之所以屡禁不绝，是因为倒票存在暴利空间。“没有买卖就没有伤害”，要打赢这场旷日持久的对抗战，不能光指望12306的技术力量，一方面我们要依靠警方的力量打击黄牛，另一方面我们共同抵制黄牛，不从黄牛手里买票。

打击“黄牛”铁路不能让唱“独角戏”。这场战役的胜利需要社会多方合力，不仅需要铁路部门的技术升级和售票规范，更需要民众自觉抵制及时举报，只有在全社会形成合力打击黄牛的氛围，才能铲除黄牛的生存土壤，彻底“斩草除根”。（裴磊  陈丹妮）