时值春运，名目繁多的火车票“付费抢票”业务正在各大第三方平台如火如荼地开展，多家第三方平台还划定了不同的抢票“级别”，并“明码标价”。《经济参考报》记者选取了部分车次进行购票体验，发现有些抢票费用接近原票价的一半。购买“保险”+“抢票加速包”组合，有的需加价上千元，最后票价达原价近7倍。（1月9日澎湃新闻网）

春节临近，年度抢票大战愈演愈烈。在“史上最难抢票年”的渲染下，种类繁多的抢票软件成了网友们的“救命稻草”。“众人拾柴火焰高”，火爆的购票环境催生了“有偿抢票”的线上服务，打着“为人民服务”招牌的第三方平台一时间赚的盆满钵满，而许多付出高昂费用的旅客却依然没能如愿拿到车票。

所谓价高者得，出钱多的排前面，但你永远不知道你前面排了多少人，你是否还需要加价，加价后也不一定能够买到车票。这样的抢票是不是有点变了味道？

首先，抢票平台的工作原理是利用技术手段，不间断提交购票申请，超高频度的申请和大量订单，占用着12306网站服务器的资源，造成网站卡顿，让服务器接收不到“非刷票”的购票申请，影响网民们的正常购票。其次，火车票是实名制购买，利用抢票软件或找“黄牛”网络代购，对方可以轻松获得购票人的姓名、身份证号、手机号等大量的个人信息，容易造成个人信息泄露，给购票者带来风险隐患。最后，抢票软件让购票环境不再公平。手速拼不过机速，人脑比不过电脑，免费的拼不过是收费的，导致购票环境混乱，百姓买票越来越难。

总结规律，每当投机取巧就能获得巨大利益时，“脱实向虚”的风气就刹不住。抢票软件之所以有市场，是因为春运火车票供不应求，就跟大医院的门诊专家号一样。急着回家过年又买不到票，乘客只能“病急乱投医”。但这不能成为抢票软件“趁火打劫”的理由，并借此扰乱秩序、影响公平甚至哄抬价格。而且在常人眼中，代人购票收费与代人挂号收费，两者没有什么区别。真人版的“号贩子”“票贩子”都被严打了，软件版的“票贩子”也不应该逍遥法外！

2006年，国家工商总局、公安部、国家发改委和铁道部就曾联合发布过《关于依法查处代售代办铁路客票非法加价和倒卖铁路客票违法犯罪活动的通知》，对火车票销售、代售服务价格进行了明确规定：一是服务费5元封顶。二是代售车票过程中，加价或变相收费属于价格违法。应承担法律责任！这些规定的目的就是要限制加价收费，让广大乘客能够买到“平价票”。

归根结底，没有任何代理资质的抢票平台之所以能够风靡一时，堂而皇之的大肆敛财，底气源于百姓的“支持”，网民的拥簇为抢票软件披上了合法的外衣。要根治抢票变“拍卖”的恶劣风气，需从源头遏制。广大旅客必须认清抢票软件带来的危害，抵制不良第三方平台的违法收费行为。相关部门要及时完善针对互联网企业的新规定，严厉打击“线上黄牛”的非法敛财，努力营造良好的购票秩序，使购票环境逐渐回归本色，让旅客购票真正得到公平。

稿源：荆楚网

作者：王宇