2019年铁路春运从1月21日起至3月1日止，共计40天。中国铁路沈阳局集团有限公司预计发送旅客2700万人次，同比增长5.5%，日均发送旅客67.5万人次。为了让旅客出行体验更美好，沈阳铁路部门在坚持做好日常基本服务基础上，推出14项便民利民举措，全力打造平安、有序、温馨春运。（1月19日辽宁日报）
有钱没钱，回家过年。一年一度的春运牵动着中国亿万家庭的心，回家过年是每一个中国人的盼望。改革开放40年来的春运，春运已经发生了巨大的变化，回家过年仍是春运不变的主题。为了让广大旅客安全愉快顺利返家，铁路部门提前做了大量的工作，来应对春运大客流的到来。
缓解运输压力，提升运力是关键。以沈阳铁路部门为例，沈阳局集团公司科学安排运力，在京哈高铁承沈段开行高速动车组列车15对，包括大连北方向1.5对。新通高铁开行动车组列车12对，除沈阳至通辽8.5对外，还开行去往北京、哈尔滨、长春、大连方向的高速动车组列车。大量高速动车组的投入使用，运力也得到了质的提升，广大旅客春运购票回家有了更多新的选择，让旅客更舒适，让回家更轻松。
改变服务方式，带来更好的服务体验。铁路部门根据春运客流特点，将服务重点放在学生流、务工流上，春运期间，将部分自动售取票机前移设置到车站广场、地铁口、公交站点等场所，还在东北大学、大连理工大学、吉林大学等校园以及银行、快餐厅等人流密集场所安设100台自动取票机。沈阳、沈阳北、大连、长春等车站还将开行移动售取票车到工厂、进校园。人性化的服务方式，让广大旅客出行感受更顺畅、更满意、更安心。
科技助力春运，让回家之路更加便捷。比如：增加自助实名制核验闸机，旅客仅持二代身份证“刷脸”即可进站；对长春、沈阳、沈阳北、大连北、沈阳南等车站进行智能导航系统建设，旅客通过手机APP可以实现自助进站、候车、换乘、出站位置引导等等。春运期间添加的这些科技“元素”，让春运越来越有科技范儿，又一次的刷新了旅客对春运的认知，智能化的应用让春运服务更加高效便捷。
春运不再是迁徙，归途不再是囧途。从纸质票到电子票，从绿皮车到复兴号，从追赶者到领跑者，中国铁路的飞速发展让人们出行的幸福指数不断攀升，铁路“沧桑巨变”见证了新中国成立70周年的发展变迁。新时代的春运，让旅客体验更美好，让人们对春运回家路有了更多的期待。（裴磊）
