据媒体报道：1月2日，中国铁路总公司总经理陆东福在中国铁路总公司工作会议上透露，目前时速300公里—350公里高铁的自动驾驶技术在世界上尚属空白，中国铁路总公司正在组织攻关，该技术将在京张高铁首次得到应用。

贴地安全飞的“复兴号”，不仅仅加快了飞的速度，更是让世界为之刮目相看，展示出中国高铁的实力。自动驾驶可保证操作的一致性，消除司机水平不同带来的差异，给旅客带来更舒适的体验。人为操纵毕竟受技术水平、行为习惯、心里素质、个体差异、对线路以及地面设备的熟知成都等方面限制，舒适度和精准度自然也就不同。电脑控制软件由于精密度和限制条件指令自然是“遵章守纪”的“模范”。

中国高铁走出去需要不断创新发展，不断追求安全技术完美，让世界人民共享高铁所带来的幸福和美好。自动驾驶是智能高铁建设体系的一部分，更安全、更便捷、更节能，智能高铁将是未来发展发向，中国高铁再次领先时代潮流。国人对高铁感到非常自豪，有乘客表示，“我曾经非常羡慕日本和台湾地区的高速列车，但现在我感觉我们已经超越了他们，如果中国说我们是第二，我认为没有人敢说他们是第一。”

速度带来激情、速度带来梦想，中国高铁自动驾驶技术，再次让世界为之叹服。目前时速300公里—350公里高铁的自动驾驶技术在世界上尚属空白，中国高铁在这方面迈入“无人区”，彰显技术实力，将成为行业标准的制定者。国人用实力证明努力自然会有回报，用努力验证世界看我的。难怪英美集体炸锅：中国不是地球的。

幸福都是奋斗出来的，铁路人的奋斗就是为了百姓生活更美好。中国庞大的高铁网预示着“高流动性时代”的到来，高铁给中国人的工作方式和生活方式带来了极大的变化。中国的高铁技术已经足够成熟，成为中国“走出去”战略的重要组成部分之一，提高在全球的竞争力和影响力。（孙涛/文）