伴随着一场悄然而至的大雪，2018年的武汉在一片银装素裹中拉下帷幕；而随着这场大雪而来的，不止是美丽的雪景，更多的是那些默默奉献的背影。

 

    12月30日早晨5:00，汉口动车的动姐肖洁宇在班组群里传了一张照片，惊叹于美丽的雪景外，车班成员脑中蹦出的则是雨雪天气应急预案、劳动安全、旅客乘降组织安全、晚点服务预想以及各种可能突发的紧急情况，值班室报道后车长抓紧时间布置工作重点，做好提前预想，等候接车。6:50，班组成员到达站台，然而站台上等候的却是一辆一个小时前就该发车的动车，担当车次的车底未能如约而至。

                

     由于突降暴雪，汉口站始发列车无法出库，若干趟始发列车均晚点未定。汉口动车车间迅速做出反应，车间当日送车干部胡红霞、车间主任胡玉梅、车间干部XXX，均来到汉口站，现场指导安排工作。各车班车长及时通过相关渠道掌握车底出库动态，布置接车工作，做好应急处置的安排。D3012次车底出库晚点3个小时，车班就在天桥上等了三个小时，年轻的动姐们没有怨言，还在接车后及时为旅客送上应急餐食。D3048次站台接车，车底困在天门南迟迟未发，接车班与退乘班密切加强联系，做好接续工作，即使晚点四个多小时仍然坚守岗位，将最后一批旅客安全运送到站。22组热备班，早晨六点半就开始清扫积雪，十点多又接到调令，热备出动D3272，晚点六个半小时，凌晨三点到达厦门北，短暂休息后又于31日晨7点钟返程。D3286次车班晚点七个小时，凌晨到达厦门北站，乘务人员疲惫地巴士上就睡着了。

    在这场由于大雪造成的大面积晚点中，车次站台都被打乱，所有接车班组成员均在汉口站随时待命。有人在两头透风的站台守候两个小时，有人在天桥通道站立等待三小时，有人明明已经下班却仍接续出乘，有人两天只休息三个小时……，干部与职工一起奋斗在一线，所有的坚守都是为了能在车底到达站台的第一时间上车整备，为旅客提供舒适的环境，给旅客提供优质的服务，安全的把旅客运送到站。（胡红霞）