临近岁末年关，与气候天气的冷感形成强烈反差的，购买春运车票的热度能算上一份。春运期间的车票不易买到，关键点在于集中出行，相较于以往的一票难求，如今候补购票的试行，犹如“取号换票”，在指定线路只能选择一个候补订单，关联两个相邻乘车日期及车次的候补方式，以科技为保障的网络购票，更显现出的合理与公平。

来一场“说走就走”旅行放在平时没啥问题，但由于春运呈现高密集、高客流形势，尤其是上海往重庆、云南方向、广州往南宁方向、北京往河南等热门线路，想要买到一张称心如意的车票并非易事。春运的主题是回家过年，随着高铁及城际铁路的兴建，近几年来，买得到票、上得了车满足了绝大多数民众回家团圆的需求，“复兴号”实力登场，客运服务逐步提升，从硬实力到软实力的增强，让旅客体验更美好服务理念深入人心。

候补购票不是无奈之举而是主动作为。出台新的服务政策，既要切合实际需求，也要倾听民声、接上地气。售票制度的核心在于公平、公正，特别是面对曾经嚣张一时的“黄牛党”，如何让想买票回家的旅客拿票在手，令贩买高价票的“黄牛党”无计可施，成为铁路部门完善售票制度，营造良好氛围的目标方向。无论是选择曲线回家，还是退而求其次的备选线路及车次，都是为了踏上回家的旅途。采取候补购票方式优先于此前的变通之法，类似排位购票的方式，能在完美路线与上车就行的需求之间选择最佳行程，采用阶梯型服务满足多数，民众出行需求的诚意与用心。

由化繁为简，到化难为易。铁路部门倡导的“平安出行、有序出行、温馨出行”的服务理念，从全方位体现出“人民铁路为人民”的真情实意，让出行旅客少一些烦恼，多几份洒脱，把曾经的可怕变成如今可爱，人性化服务如同一股股暖流让旅途中的民众不畏惧寒冷，促进铁路客运服务时时有进步、年年有飞跃，基本扭转了印象中春运难、春运苦的一面，让回家之路充满温馨和暖意。（吴笛）