据媒体报道：2010年12月22日，宜万铁路正式通车。这一天，一条钢铁巨龙开始在武陵山脉穿梭；这一天，宜昌、恩施、重庆三座城市紧密相连；这一天，鄂西与中原、内地与沿海息息相通。2014年7月1日，宜万铁路正式开行动车组，再一次拉近沿线区域与世界的距离。宜万铁路开通运营8年来，2900多个日日夜夜，坚守在宜万铁路线上的干部职工始终以“功成不必有我，建功必须有我”的姿态坚守着这条国民经济大动脉，他们用忠诚保障运输通畅，守护旅客平安。

“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”，铁路梦在新时代的中国变为现实。宜万铁路是中国“八纵八横”铁路网主骨架之一，客运里程377km，全线桥梁、隧道总长度约278公里，共有隧道159座，桥梁253座，正线桥隧占线路总长的74%，是中国铁路建设史上地质条件最为恶劣的铁路之一，誉为“铁路桥隧博物馆”，宜万铁路修建成为了中国铁路史上最铿锵的一章。

“幸福都是奋斗出来的！”新时代是奋斗者的时代，中国铁路奋勇先行。8年来，宜万铁路深刻影响着沿线城市的格局与发展。让偏居一隅的宜昌走上经济发展快车道，成功跻身省域副中心城市；助推恩施生态文化旅游业快速发展，土家女儿会、恩施玉露、恩施大峡谷“三大名片”知名度不断扩大，享誉全球。足以可见，宜万铁路带动了宜昌、恩施、巴东等城市旅游产业、经济快速发展。

一个时代有一个时代的主题，一代人有一代人的使命。8年来，宜万铁路架起了通向全面小康的桥梁。富硒食品、茶叶、生物医药、清洁能源等一大批恩施知名品牌走向山外大市场，被世界熟知；宜万铁路让恩施少数民族百姓踏上了脱贫致富路，仅2017年就实现25个贫困村出列。实现了“要想富、修铁路”的致富路。

时代有召唤，人民有期盼，铁路有担当。8年来，铁路人用自己的坚守推动全域旅游，助力绿色发展。宜万铁路打开了沿线绿色经济的大门，为“打赢蓝天保卫战”贡献着力量。宜万铁路让恩施成了武汉、重庆的后花园，让山清水秀的武陵山脉摆脱天堑鸿沟的桎梏。从此，这里山不再高，路不再远，地不再偏，人不再愚，全国各地乃至国际旅游者纷至沓来，仅2017年，恩施州接待游客数量就达4450万人次，变成人人夸赞的美景。

蜿蜒曲折的宜万线就像铺设在川渝鄂西大地的一张乐谱，勤劳、勇敢的铁路人就像这张乐谱上的美妙音符。8年来，坚守在坚守在宜万铁路人用钢铁般的意志努力守护着旅客安全出行。从2010年日开行8趟，到2018年的开行108趟，宜万线运力不断提升。截止2018年11月，宜万铁路这条承载着一个世纪重量的“新蜀道”，已发送旅客超过1亿人次，给百姓带来激情和梦想。

一座交通枢纽可以激活一座城市，并带动沿线周边城市的经济发展。宜万铁路让一座座城市串联起来，让城市与城市成为邻里，使更多城市融合的步伐将越来越快，城市群的发展也会越来越好。

习近平总书记说过：“让人民对改革有更多获得感。”铁路不仅仅改变了宜万铁路沿线城市的经济面貌，加速了鄂川渝地区经济文化交流与融合，也让宜万铁路沿线城市儿女们乘坐动车组列车走出大山，带来了方便路、富裕路、幸福路。

40年前，“改革开放”，一个历史性决策，开启了一场天翻地覆的伟大变革。40年后，中国特色社会主义进入新时代，中国面貌焕然一新。宜万铁路见证着时代变迁，在交通强国中当好先行创造了极为有利的条件。机遇面前，切切珍惜，定不辜负。只有紧紧抓住改革和发展的机遇，克服困难，迎难而上，求真务实，不断进取，为实现中华民族伟大复兴的“中国梦”书写新篇章。（云化  宏建）