据媒体报道：2010年12月22日，宜万铁路正式通车。这一天，一条钢铁巨龙开始在武陵山脉穿梭；这一天，宜昌、恩施、重庆三座城市紧密相连；这一天，鄂西与中原、内地与沿海息息相通。2014年7月1日，宜万铁路正式开行动车组，再一次拉近沿线区域与世界的距离。宜万铁路开通运营8年来，2900多个日日夜夜，坚守在宜万铁路线上的干部职工始终以“功成不必有我，建功必须有我”的姿态坚守着这条国民经济大动脉，他们用忠诚保障运输通畅，守护旅客平安。

风雨兼程的8年来宜万铁路书写为民服务的真情。 路遥知马力，日久见人心。如今有了宜万铁路，宜万沿线的城市面貌都在发生着翻天覆地的变化。宜万铁路是中国“八纵八横”铁路网主骨架之一，客运里程377km，全线桥梁、隧道总长度约278公里，共有隧道159座，桥梁253座，正线桥隧占线路总长的74%，是中国铁路建设史上地质条件最为恶劣的铁路之一，誉为“铁路桥隧博物馆”，宜万铁路修建成为了中国铁路史上最铿锵的一章。

宜万铁路运营8年来，沿线城市带来经济腾飞发展。时代催人奋进，奋斗成就未来。中国铁路一马当先，打开人们幸福书卷。宜万铁路让“蜀道之难，难于上青天”变成现实。宜万铁路打通了这一天险，让天堑变通途。8年来，宜万铁路彻底解决了老百姓出行难的问题，给380万土苗儿女的出行带来了极大的方便，当日可直达北上广等全国200多个大中小城市。一路通，路路通。带动了当地旅游产业的发展，让土家女儿会、恩施玉露、恩施大峡谷“三大名片”知名度不断扩大，享誉全球。

宜万铁路运营8年来，让沿线城市走了脱贫致富之路。“骏马追风扬气魄，寒梅傲雪见精神”。在改革开放的四十年里，中国铁路还是“蛮拼”的。8年来，铁路人以“工匠精神”的勇毅情怀、以“不到黄河不死心”的坚忍意志，带动当地老百姓走向共同富裕。宜万铁路的开通，让这里山不再高，路不再远，地不再偏，人不再愚。旅游业的红火、当地特色产品走出大山等等，为当地经济发展注入了新的活力，让恩施少数民族走了脱贫致富之路。

宜万铁路运营8年来，“宜万铁路”从辉煌走向辉煌。宜万铁路开通八年来，书写满满为民情怀，客流屡创新高。截止2018年11月，宜万铁路，这条承载着一个世纪重量的“新蜀道”，已发送旅客超过1亿人次。

苏格拉底曾说，世界上最快乐的事，莫过于为理想而奋斗。唯奋斗才能抒写辉煌。四十年前后铁路的变化是显而易见的，宜万铁路就是最好的见证。宜万铁路见证了铁路人的工匠精神，一步一个脚印，提高运输能力，增强服务理念，拿出实实在在的行动诠释了“交通强国、铁路先行”责任与担当。

天时人事日相催，冬至阳生春又来。经济发展，交通先行。“宜万铁”运营八年成绩只是一个开始，伴随着铁路线路的逐步延伸，铁路枢纽的不断优化与完善，必将为宜万铁路沿线的经济繁荣“推波助澜”，奔向幸福的里程碑，书写着新的辉煌。（龚生辉/文）