据中国经济网报道：今年49岁的赵红卫，是中国铁道科学研究院首席工程师，自1998年博士毕业后，就在铁路科研岗位奋斗至今。从小时候乘坐火车，到十几年前关注高铁，再到作为技术负责人参加高速CRH3型动车组技术引进的谈判，直至为“复兴号”高铁网络控制系统进行原始创新，赵红卫是中国铁路技术发展名副其实的见证者。

科技兴则民族兴，科技强则国家强。中国高铁经过十多年的快速发展，从无到有，从“追赶者”到“引领者”，再到满怀信心“走出去”，从低头学习到领跑世界，为展示中国改革发展新成果的“国家名片”，从而创造了新的“中国传奇”、“中国创造”，引领了世界高铁领域新的加速度。中国高铁不仅是中国的一张闪亮外交名片，更是世界技术革命的突出代表，让中国速度震撼世界。

高铁带动了沿线城市的经济发展、给百姓带来方便路、富裕路。据国家铁路局调研报告显示：与没有高铁的城市相比，通高铁的城市GDP增长量高出了72％，可持续发展能力提高了55％。如同血管一般，高铁延伸到哪里，带动着经济的新鲜血液，就输送到哪里。足以可见，没有高铁，城镇就是散落的珍珠；通了高铁，城镇就是项链上的珍珠。同时，为百姓带来快捷、舒适的出行体验，极大了方便了百姓的出行。

高铁改变了百姓的生活，改变了中国。高铁向世界散发出魅力。截止到2017年底，中国高铁的运营里程已经达到2.5万公里，超过世界高速铁路运营总里程的60%，稳居世界高铁里程榜首。其中约六成高铁是十八大以来建成通车的。我国“八纵八横”高铁运营网已初具规模，可通达23个直辖市、省会城市、自治区首府及香港特别行政区。尤其是这五年，就有近50亿人次坐着这些高铁出行，相当于全球三分之二的人都坐了一次高铁。这些人的高铁票连起来，可以绕地球11圈，中国高铁可谓是为百姓生活带来幸福满满。

梦想点燃希望，梦想成就未来。“铁路之所以取得当前这些成绩，是铁路总公司、中国中车和各铁路部门产学研共同合作的结果。目前整个铁路领域都建立了比较完善的技术体系。”该报道中赵红卫说。相信在不久的未来，随着科学技术水平的不断提高，不同类型的高铁将会覆盖更多的地区。祝愿中国高铁继续向前飞奔，为百姓带来更加美好的幸福生活，为实现中华民族伟大复兴书写新的篇章。（刘建国）