今年49岁的赵红卫，是中国铁道科学研究院首席工程师，自1998年博士毕业后，就在铁路科研岗位奋斗至今。从小时候乘坐火车，到十几年前关注高铁，再到作为技术负责人参加高速CRH3型动车组技术引进的谈判，直至为“复兴号”高铁网络控制系统进行原始创新，赵红卫是中国铁路技术发展名副其实的见证者。（光明日报12月18日）

从蒸汽机车到绿皮车，再到动车、高铁，火车见证了中国人生活的巨大变迁。随着技术的进步，越来越多的“复兴号”奔驰在祖国广袤的大地上。如今，“复兴号”家族正在不断壮大。高铁，已经成为新时代一张亮丽的“中国名片”。

从追赶者到领跑者，中国高铁发展屡创奇迹，让世界为之叹服。截至目前，全国铁路“复兴号”动车组日开行数量达到260.5对，可通达23个直辖市、省会城市、自治区首府及香港特别行政区。我国“八纵八横”高铁运营网已初具规模。截至2017年年底，我国高铁运营里程突破2.5万公里，占世界高铁总量的66.3%，中国成为世界上高速铁路运营里程最长的国家。如今，中国高铁频繁刷新世界纪录，高铁建设在世界市场上也占据了一席之地，赢得世界赞美，高铁已然成为中国联通世界的桥梁。

高铁正在改变中国，改变世界。穿梭于城市间的高铁颠覆了人们的时间和距离观念，彻底改变了人们的生活方式，“高铁同城效应”优势凸显，“双城生活”“候鸟群体”逐渐成为老百姓生活中的一道风景线。不仅如此，随着近些年我国高铁技术的发展，现在乘火车出行更方便了，在网上订了票拎包就可以出发，高铁上还有WIFI、充电插口。铁路的发展带给旅客的不仅是速度上的提升，还有出行品质上更美好的体验，出门旅行好像已经不再像过去似的是一件非常大的事了，更加方便和快捷了。

改革开放40年，中国铁路发生了翻天覆地的变化。党的十八大以来，在党的领导下，我国铁路飞速发展，给老白姓的生活带来了实实在在的获得感、幸福感。期望在不远的未来，中国高铁能够不断提高技术水平，“复兴号”覆盖更多的地区，给老百姓带来更为舒适的出行体验。（裴磊）