据媒体报道：2018年前11个月，国家铁路货物发送量29.16亿吨，同比增长8.8%，其中11月货物发送量2.77亿吨，同比增长14.30%，创今年最好水平。

铁路运输具有为蓝天白云做贡献的重要价值。近年来，在公转铁政策的刺激下，全国铁路货运量目标也一调再调。货运激增致中铁总盈利持续向好。铁路运输凭借全天候、运能大、成本低、污染孝安全系数高的优势，彰显出越来越重要的作用。无论是发货方面，还是旅途中的服务质量，铁路各方面都有着极大的改善，如今，铁路货运改革正在如火如荼的进行中。

服务好人民群众，铁路最有情。事实证明，铁路部门对货运进行大刀阔斧的改革是正确的，是顺应时代发展需要的。货运改革实现了四大目标：货运受理方式的改变实现了今天的敞开受理，随到随办。运输组织模式的改变实现了由原来的运输组织型向服务客户型转变，开行了普通货物列车、快速货物列车和特需班列三种不同类型的货运列车，满足了不同客户的需求。清理规范了收费实现了今天的一个窗口受理，一口价收费和一张票结算。门到门的服务则是铁路货运向接取送达的两端配送服务的延伸，这些改革进一步规范了铁路货运市场，降低了社会物流成本，给广大货主带来了实实在在的实惠。

抓住机遇，做最后冲刺，把各项工作任务提前完成。铁路货运的发展有利于整个运输行业的良性竞争与发展，有利于社会经济的推动与建设，2018接近尾声，货运量超额完成任务已成定局。今年前三季度中铁总收入合计7776.60亿元，较去年同期7249.39亿元再增长7.27%，取得了优异成绩，相信在未来铁路货运将会持续发力，勇创新高。（庆林振刚）