中国铁路总公司呼和浩特局二连车站12月3日对外通报，中蒙最大铁路口岸--二连浩特铁路口岸进出口年运量首次突破1200万吨。（12月3日《中新网》）

俗话说的好“要致富，先修路”，这句话用在“一带一路”沿线的国家贸易上也同样好用。铁路的快速发展和进出口贸易，会产生巨大的辐射效应，带动建筑、旅游等相关产业促进经济发展和产业升级，实现各国人民的繁荣梦想。

近年来，中蒙两国关系提升为全面战略伙伴关系，双方各领域合作不断深化，特别是人文领域交流达到了全新高度，两国人民感情不断加深。推动双边经济合作，特别是不断加强两国教育、文化、科学和体育等人文领域深入交流与务实合作，把两国关系打造成周边关系的典范。

从中蒙两国历史上看，两国友好合作由来已久，中蒙交好符合两国历史发展趋势。自中国2013年提出“一带一路”的战略发展规划，蒙古国也于2014年提出与之契合的政策“草原之路”。“一带一路”和“草原之路”是中国与蒙古国两国之间的合作提出的崭新战略，也是两国在两边合作历史上迈出的新步伐。

蒙古国作为世界畜牧业大国，畜牧经济在该国经济总量中占有重要地位。随着地毯编织技术的不断更新，蒙古国地毯已经形成多品种、多花色、多质地的现代产业，特别是纯羊毛地毯以其美观大方、价廉物美而畅销各国。蒙古地大人少而且有着丰富的矿产资源，中国距离蒙古近，可以从蒙古进口大量的石油 矿铁、铜等能源，大大节省运输资源。由于蒙古多草原，粮食种植少，制造业也不发达，所以中国出口电子产品、生活用品和粮食等前往蒙古。而铁路作为运能大、速度快、成本低等方面优势，无疑是最方便的运输方式，运输成本和时间成本的降低必然会使进两国出口量大幅提高。据了解，仅中国就占据了蒙古国出口总值的90%，大大提高了两国之间的经济流通。

可以预见，随着中蒙两国合作的逐渐深化，“一带一路”和“草原之路”两大战略之间的对接基础将变得更为扎实，合作更加密切。千年以前“使者相望于道，商旅不绝于途”的丝路盛况，正以互通互惠的崭新面貌重现辉煌。(温鹤然)