据媒体近期报道，武汉地区吴家山货运站今年开行的第144列中欧班列里，其中6辆平板车上的集装箱里装载着柑橘等水果，将被运往俄罗斯伊尔库茨克，这是国产柑橘首次搭载中欧班列（武汉）前往欧洲。      

中欧班列作为中国与欧洲之间的“钢铁血脉”，是两地“政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通”的重要载体。其运输产品已多样化和常态化，成为我国和沿线欧洲各国消费市场上的新需求，它为民众带来便利和实惠有目共睹。如今，武汉作为我国中部城市的代表，将本地优质水果运往欧洲，不仅有力地证明了我国出口农产品的质量安全保障，更从另一方面展现了我国铁路长距离快捷运输生鲜产品的保鲜能力。      

中欧班列作为我国重要的“国际通道”，其意义已经由“运输货物”辐射到促进“经济发展、产业置换、扶贫农户、内陆外贸”等方方面面。此次利用武汉四通八达的铁路交通网，将本地优质柑橘等水果经武汉运往欧洲，充分发挥了武汉交通枢纽和物流集散地作用，借力铁路快速通道，使国产水果及时投放到欧洲市场。物流成本的降低，运输效率的提高，于是，国产柑橘和进口车厘子一样，开始以更平价的方式频繁现身于世界各地。      

中欧班列作为见证历史的“现代丝路快车”，见证了中国铁路货运改革过程中“融入市场、拓展货源、积极洽谈、永不言弃”的自我革新精神。众所周知，伴随着我国经济结构调整和转型，一直以来以大宗货物运输为主的铁路运输面临着明显的运量下滑。“国民经济大动脉”此时更需要的是重新找准自身定位，在新的综合交通体系中发挥中流砥柱的作用。迎着“一带一路”的春风，铁路货运抓住机遇，与时俱进，利用自身优势奋起直追，而今，沉寂千年的丝绸古道，开始铁蹄声声，一派繁忙景象。      

中欧班列迅猛发展，互利共享惠及民生。自中欧班列投入运营以来，运输货物品类不断丰富，已由开行初期的汽配、手机、电脑等逐步扩大到服装鞋帽、粮食、葡萄酒、咖啡豆、木材、茶叶等品类。中欧班列不断彰显出日益完善的具有号召力的品牌效应，如今变身“水果侠”的中欧班列，满载着质优价美的国产水果，满载着中国人民和世界人民的美好期望，一路驰骋，畅游欧洲。（张朦）