立冬时节，大西北已进入旅游淡季。盘点旺季期间的收获，甘肃兰铁国旅喜上眉梢：截至9月底，今年已开行40趟旅游专列，组客量和旅游收入大大提升，远超正常增速。这一成绩，主要源于今年4月份中铁兰州局集团公司推出的“环西部火车游”。它通过延伸火车服务，将景点、游客、旅行社串联、融合起来，形成了一列车、一张图、一种游的列车旅游新模式。

“旅游专列”让更多百姓在美景中穿行，正如格力不只是售卖空调、腾讯不只是QQ一样，做大做强，不拘泥于自身仅有资源。通过延伸火车服务，将景点、游客、旅行社串联、融合起来，形成一整条完美的服务链条。形成的一列车、一张图、一种游的列车旅游新模式，为的就是更好地服务游客，提升服务含金量和服务品质。

城市的美景需要多种方式来打造。甘肃、宁夏等西部地区旅游资源丰富，甘肃鸣沙山、莫高窟、月牙泉、麦积山、敦煌，还有塞上江南宁夏的腾格里沙漠、贺兰山、须弥山等等，无一不是人民心驰神往的地方。但旅游的基础服务较弱，铁路客运的改革正是为了满足游客对于基础服务的需求，从供给侧出发，实现了多赢的局面。

“旅游专列”幸福多多。旅游版运行图则是从游客需求出发，决定开行的线路、密度、开行时间，是真正从供给侧进行变革。根据个性化需求，让火车从交通工具变成“陆地游轮”，实现了列车从旅游渠道向旅游产品的转变，打造了定制化的旅游路线，最终形成了基于火车旅游融合发展的“一种游”。为旅客奉上旅游大餐、文化大餐、精神大餐。（庆林/文）