据媒体报道：世界铁路运输效率第一、世界单条铁路重载列车密度第一、世界铁路增运幅度第一……行经山西的大秦铁路，开通运营30年来，不仅跑出多个世界第一，更通过持续技术创新，年运量已由原先设计的1亿吨提高至4.5亿吨，累计完成运量超过60亿吨。

大秦铁路书写着历史的辉煌。大秦铁路是中国第一条重载铁路，通过对其的建设运营，铁路系统已形成一整套具有自主知识产权的重载运输技术体系，大秦重载铁路30年的运营经验营模式和重载成果，正被瓦日铁路等重载线路推广应用。”中国铁路总公司副总经理刘振芳表示，经过30年的自主创新和建设运营实践，中国重载铁路技术装备水平和运营管理能力显著提升，特别是近年来，中国重载铁路技术取得了突破性进展。重载列车3万吨组合列车试验在大秦铁路成功实施，中国成为世界上仅有的几个掌握3万吨铁路重载技术的国家之一。

从大秦铁路向前看，中国铁路货运将会为社会经济发展创造更多价值。大秦铁路三十年来的进步固然是时代发展的需要，但无疑也是铁路货运不断发展的一个缩影。随着中国铁路持续技术创新，不仅客运上有了质的飞跃，货运方面也展现出越来越大的潜力。

在决胜全面建成小康社会的时代关口，在“一带一路”战略推向深入的背景下，在货运结构改革的支持下，铁路货运将迸发出更大的活力，为社会经济发展注入强劲动力。

聚焦铁路货运发展，我们在大秦铁路的成就中看到了“交通强国，铁路先行”的信心和努力。我们可以预见到，随着改革推向深入，必将会创造一个又一个“大秦式”的奇迹，为实现中华民族伟大复兴的中国梦再接再厉。（孙涛）