截至10月29日，我国高寒地区最长快速铁路——哈佳铁路开通运营“满月”，累计开行动车组894列次，日均约30列次，累计运送旅客67.9万人次，日均约2.3万人次。（中新网  10月30日）

从开通前的期盼到运营“满月”的高客座率，哈佳铁路客流持续增长，充分说明黑土地上这条新线满足了沿线百姓的需求，拉近哈佳两地的时空距离，拉开了两地“同城”时代的序幕，用速度带来了新的变化，促进区域经济发展进入“快节奏”。

哈佳铁路作为高寒地区的高速通道，在建设期间就被媒体和民众广泛关注，从寒冷且复杂施工建设阶段，到建造抗寒防冻型科技列车，在低温环境下跑出速度与激情，显现出哈佳铁路技术特点与优势，结合便民政策与举措，让民众感受到这条快通道的高效和温度，能够顶着严寒在车内体验温暖出行。

哈佳铁路开通运营为黑龙江东北地区注入了新的活力，不仅用运输活力推助沿线经济发展，也成为区域协调发展的新出口，尤其是结束了沿线宾县、方正、依兰三县不通火车的历史，拓宽来往交流路径，给百姓送去希望、带去红利。有路才有发展机会，通路创造发展机遇，越编织越大的铁路网让偏远地区连接到主干道，与城市交流合作、互补互进，才有机会实现双赢甚至是多赢，让更多民众受益、得实惠。

哈佳铁路运营“满月”亮出了可圈可点的成绩单，显示出民生工程满足民众需要，就能收获回报产生效益。天寒地冻影响不了奔驰的高寒列车，雨雪天气也拦不住百姓出行的热情，让旅客体验更加美好，值得注意的是，哈佳铁路是客货混用快速铁路，围绕秀美风景可以打出旅游牌的同时，降低成本的货运更令农民朋友们关注，既是广大旅客的便捷路，也能成为乡亲们的致富路。

哈佳铁路已是黑土地上的一道新风景线，为东三省互联互通基础设施建设打下坚实基础，吹响高寒地区快速铁路成长的“冲锋号”，为旅游、物流发展提供新的机遇，写下发展的新篇章。（吴笛）