澎湃新闻用动态比例图把中国高铁的发展跃然成形，《回顾69年铁路提速史，中国城市越来越“近”》，文中清晰的标明坐火车所需时间是怎样随着时光年轮一步步缩短的。140km/h，200km/h，250 km/h，如今坐在复兴号上，一抬头“当前运行时速350公里/小时”的电子显示屏映入眼帘，铁路正以看得见的速度，向着美好一步步前行。

从无到有，设计、实践、改进，好产品都是一代一代磨合而成的，我们接触着结果，很难想象它的开头和经历。笔者曾在微博上看到一段《当年芝加哥火车》小视频，与火车同速度奔跑的狗，过山车一样的铁轨，还会因一头倔驴把轨道挪开，短短三分钟犹如一部无声喜剧，谁又会想到那个年代像马车般吭哧吭哧颠簸的火车，已经拥有风驰电掣的速度奔驰在中国广袤大地上。350公里时速的复兴号是现在世界上高铁商业运营最快速度，这是铁路的发展历程，也是时代的发展进程。

纵观人类历史发展，创新推动着一个国家、一个民族乃至整个人类社会向前的速度。创新精神是中华民族最鲜明的禀赋，“周虽旧邦，其命维新”“苟日新，日日新，又日新”，时间轴轮滚动到新时代，“创新”越来越突出，重大科技创新成果甚至成为国之重器、国之利器。1959年从广州到北京最快也需51个小时，现在京广高铁只需8个小时，这是中国铁路创新的结果。从学习借鉴他人经验到全面推进中国标准的科技创新，自力更生、自主创新已成为改革开放下，中国铁路顺时应势、击水行舟的时代潮流。创新是迈向伟大复兴的不竭动力，打造复兴号品牌战略，提升复兴号品牌竞争力和影响力，中国高铁递出走向世界的一张新名片。

看得见的速度，看不见的付出，为人民服务的科技创新才有生命力。习近平总书记强调：“科技创新要服务于经济社会发展和广大人民群众。”以上海为例，1949年上海到北京坐火车最快需36个多小时，2018年从上海到北京坐高铁最快只需4小时18分，巨大时间差无疑让百姓的旅途愉悦无比。不断扩充的中国高铁，越来越“近”的中国城市，提升了人民出行优越感和无限幸福感，提速背后还需感谢默默奉献的人。

高铁提速是铁路先行的一大步，也是交通强国迈出的关键一步。创新与回头看总是相辅相成，看得见的速度铺开了一张铁路提速简史，用“创新智慧”领航中国铁路行稳致远，未来可期。（韩莹）