美国诗人爱默生说：人类全都是为“发现”而航行的探寻者。为了发现铁路最美的风景，6月28日，跟着“发现最美铁路 新时代蜀道不再难”采访团，登乘上宝鸡开往广元的6063次列车去细细找寻，这一趟“公益慢火车”给百姓带来了什么？

慢火车，优生活，出行有我。1958年1月1日宝成铁路正式开通运营，6063/4次列车就开始上线运营，这一开行就是60年。它由中国铁路西安局集团有限公司西安客运段担当，是一趟往返于宝鸡至广元间最老式的“绿皮车”，停靠的大多都是山区小站，38个车站站站停，票价超级便宜，最便宜的站与站间票价只需一元钱，可以说是铁路为了扶贫助农开行的“公益慢火车”。踏上了火车就被车窗玻璃上的一句话：“慢火车，优生活，您的出行有我”给温暖了。放下行李，就开始逐车参观，探寻这趟“网红”慢火车到底有哪些最美。

山区交通不便，“公益慢火车”发挥着大作用。6063/4次一趟非常“特别”的列车，旅客几乎是贫困山区的农民，每天都背着背篓提着篮子装着蔬菜、山货乘火车赶早集，下午再卖完货物坐火车返回家。车厢里挂了很多宣传展板，车厢四壁、风挡壁板、甚至行李架下部板子都利用上了，张贴的都是这趟车经过的车站的特色风景，有宣传革命老区“两当兵变”红色文化的；有宣扬略阳历史文化风土人情的；有介绍土特产品及饮食文化的；有宣传二十四节气怎么耕作农务的；最感人的是设置内容各异的信息栏和留言板，提供农产品供求、农贸市场分布路线图、劳务用工信息以及外出务工人员安全注意事项等等，七个硬座车厢，七中不同的内容，让客流以山区百姓为主的车厢里充满了浓浓的人情味，为他们去哪售卖家中农产品和去哪外出务工提供了方便。这一张张展板，看得出中国铁路西安局集团有限公司牢记着习近平总书记的讲话，将扶贫工作扛在肩上，抓在手上，始终牢记着“交通强国铁路先行”的奋斗目标，按照铁路总公司党组要求，认真履行着社会责任。

一个篱笆三个桩，一个好汉三个帮，为了大家都幸福，社会需要热心肠。这趟慢火车上的工作人员，常年值乘在这趟列车上，与山区百姓非常的熟悉。时间久了，他们之间的感情都超出了客、乘之间的范畴，像亲人一样，相互关心相互照顾。列车工作人员定期请西安农科大的专家乘车教山民们怎么优质培育农作物增产增收，深受山民欢迎；工作人员经常帮乡亲搭把手抬货物、帮乡亲照顾独自乘车的孩子、甚至做起了“顺风快递”帮忙车递钥匙、信件等等，只要山民开了口，能不违反原则的情况下列车工作人员都会热心快肠相助。这项服务举措，给山区的农民兄弟姐妹带来无限温暖，感受到社会大家庭的关爱。

百年大计教育为先，“公益慢火车”满是公益情。得知铁路沿线的孩子要到县城去上学，这趟车就成了他们的“通学车”，该列车工作人员将列车中部的6号车厢作为“支教助学”车厢。为了方便他们在车内学习写作业，工作人员为孩子们准备了加大加宽的桌板，不光在车班组织职工募捐书籍，还面向社会募捐，爱心人士纷纷响应，一起在这趟列车上为孩子们搭起了列车图书馆，还为有书法兴趣的孩子提供笔墨坐着这趟火车上过高等学府走出大山的学子不忘公益事业，又回到这趟列车上当孩子们的心里辅导师临时代课老师，教他们知识，让更多的孩子能走出大山回报社会。

感恩的心 ，感谢命运， 花开花落 ，我一样会珍惜。在5号车厢，笔者看到感人的一幕，一位山民拉住正巡视车厢经过这里的列车长的手，将一束自己利用农闲时间扎的一把“麦穗”花送给他表心意。这特殊的花束礼轻情意重，相信比玫瑰更加芬芳，相信人与人之间的真情实意。

中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平近日对脱贫攻坚工作作出重要指示强调：真抓实干、埋头苦干、万众一心、夺取脱贫攻坚战全面胜利。“公益慢火车”进山区带来的不仅仅是服务，还有着党和政府的牵挂。要想齐心协力打赢脱贫攻坚战，这就要动员全党全国全社会力量，扶贫工作要做到点子上。在这趟“公益慢火车”上，笔者看到了这份强大的力量，看到了老人、孩子舒心的笑脸，这趟“公益慢火车”真正开进了山区乡亲们的心窝窝。（苏晓/文）