高标准建设雄安新区“交通”已经率先出发。根据规划纲要，未来雄安将构建连通全国的“四纵两横”高速铁路网。其中“两横”，指的是津保铁路、津雄城际－京昆高铁忻雄段。（5月15日 澎湃新闻）

设立河北雄安新区，是以习近平同志为核心的党中央作出的一项重大历史性战略选择，是对疏解北京非首都功能、推动京津冀地区建设的重大举措，是千年大计、国家大事。万众一心建设好雄安新区是历史赋予社会各界的一项重要历史使命。我们欣喜地看到各行各业已经积极行动起来，涌入雄安新区的建设阵地，特别是交通规划和基础建设快马加鞭的落实，让整个新区的发展充满活力。

落子雄安新区，布局好京津冀“大棋”，交通运输是关键。雄安新区战略构想创造性地提出了用“跳出去”建新城的办法，解决“大城市病”的问题，而雄安新区与北京、天津的距离都是105公里，距离石家庄是155公里，距离保定30公里，距离北京新机场55公里。可以看出雄安的区位优势非常明显，如何把各区域紧紧绑定盘活这局棋，打造便捷通畅的交通环境可谓首当其冲。

“雄安高铁”有着飞跃发展。高标准建设雄安新区，“交通”已经率先出发。根据规划纲要，未来雄安将构建连通全国的“四纵两横”高速铁路网。其中“两横”，指的是津保铁路、津雄城际－京昆高铁忻雄段。“四纵”，指的是京港台高铁京雄－雄商段、京雄－雄石城际、新区至北京新机场快线，和现有的京广高铁。除了京广高铁，另外的两横三纵铁路， 都将在未来的雄安高铁站汇聚。这样高的客流密度，也让未来的雄安高铁站成为京津冀区域内最大的铁路综合枢纽。根据中国铁路设计集团披露的数据，位于雄县昝岗镇的雄安高铁站，它的占地面积是68.37公顷，相当于96个足球场那么大。

足以可见，“雄安高铁”飞跃发展所带来的作用和好处是不言而喻。（唐寅 刘文斌/文）