在发改委5月16日召开的新闻发布会上，面对有的老百姓反映“高铁很近、车站很远”等“吐槽”，新闻发言人孟玮表示，规范有序推进高铁车站周边区域开发建设，关键是把握好“引导、规范、集约、融合”这8个字。（5月17日 中国产业经济信息网）

当白色流线型的动车奔驰在神州大地，中国铁路进入了飞速发展的全新时代，越跑越快，越来越舒适，越来越便利，高铁用速度和服务改变了人们出行方式和生活。满足人民群众的呼声，一座座高铁站拔地而起，把便利的出行送到更多百姓手中。发改委此次就高铁站周边区域开发建设提出8个字的指导纲要，对百姓关注的话题给予积极回应。其实，怎么样让百姓更加方便、快捷地享受高铁带来的舒适出行，铁路部门早已进行过多方面的探索和努力。

住建部与中国铁路总公司联合发布《关于推进高铁站周边区域合理开发建设的指导意见》，特别强调新车站选址需靠近中心城区，以方便人民群众出行。高铁作为中国的“新四大发明”之一，已经成为人们出行的重要选择。

“通”往民心，“道”出自信，一站式换成打开了旅客乘车便捷通道。面向市场，铁路部门改革发展持续向更深更广推进，于是出现了许多新型的跨界合作，产生了一系列人性化服务，其中“一站式换乘”就是一个很好的例子。通过与城市轨道交通和公共汽车等部门合作，高铁列车与地铁、公交形成紧密衔接，让旅客的从旅途到家形成完美接续。据了解，复兴号换成长途旅游大巴的一站式服务都已经屡见不鲜，这一揽子的真招实举都是源自铁路建设者为旅客设身处地着想。

幸福是多维的，着力推动高铁车站的配套建设让旅客惊喜满满。随着乘高铁出行从一种运输形式逐渐转变为人民群众的生活方式，与此同时，百姓的需求标准也在逐步拔高。当动车的高效和方便的换成已经不再是“无忧出行”的唯一代表，旅客在围绕高铁站建设起的“圈子”中充分体验饮食、娱乐、交通等各类服务，无疑让旅客的获得感和幸福指数得到巨大提升。

改革开放40年来，中国铁路以敢闯敢干的勇气和自我革新的担当，闯出了一条新路、好路，实现了从“赶上时代”到“引领时代”的伟大跨越。发改委这次新闻发布会，给民众释放了一个信号，那就是高铁站选址要确保群众出行便利，高铁建设要给民实惠，要为民谋福。指导意见中提到，新建铁路选线应尽量减少对城市的分割，新建车站选址尽可能在中心城区或靠近城市建成区，确保人民群众乘坐高铁出行便利。高铁车站建设要规模适当、经济适用，切忌贪大求洋、追求奢华。

积力之所举，则无不成也。高速铁路是方便广大人民群众的大工程，而高铁车站是迎合民需的关键点。依托一座高铁车站，百姓希望看到的是立体式的交通枢纽和全方位的生活服务社区。“引导、规范、集约、融合”这8个字为铁路车站建设指明了方向，也为打造民心工程奠定了坚实基础，给广大百姓带来美好展望。

人民群众是检验成果的最终点，是宗旨履行的落脚点。迎合人民群众需求，铁路车站建设中映射出铁路部门在做好旅客优质服务中做了不懈努力并取得了长足进步。不远的将来，在铁路部门与社会各界通力合作、共同参与建设中，高铁车站将日渐焕发出别样的光彩，让我们拭目以待。（唐寅 刘文斌/文）