据媒体报道：5月7日上午，襄阳车站五楼机关会议室内座无虚席，“高铁动车运营十年大讨论活动”宣讲会正在这里举行。宣讲会上，既有事故案例警示片的观看学习，也有来自站领导、业务科室和车间的交流发言，内容结合工作实际，有观后感、有近年来发生在身边各类事故的回顾，还有深刻剖析和下一步整改措施，直面问题不遮不掩，发言内容不虚不空，让在场的100多名干部职工着实受到了一场触动心灵的安全警示教育。

说起中国高铁，就得从2008年我国第一条高铁京津城际铁路投入运营说起，到2017年底中国国家铁路的营运里程已经达到12.7万公里，其中高铁通车里程是2.5万公里，到如今中国高铁已经十岁了。

高铁动车运营十年是值得庆贺的事情，不过，我们在庆贺的同时，也不难发现高铁动车运营十年的背后还有着诸多的问题，这些问题需要得到解决，才能促进高铁动车在安全生产上今后进一步得到良性循环发展。为此，武汉局集团公司上上下下开展高铁动车运营十年大讨论有着深远的意义。

十年磨一剑，砺得梅花香。开展高铁动车运营十年大讨论就需要结合本单位在安全上存在的问题，通过分析，拿出具体的解决方案。比如：襄阳车站开展“高铁动车运营十年大讨论活动”从专业管理、干部作风、履职尽责、现场卡控等方面进行剖析反思。采取驻站剖析和深入班组写实、跟班作业和对规对标鉴定等多种形式，围绕安全管理制度、设备设施、职工作业等方面，分专业和系统对当前最需要解决的问题进行梳理，深入排查风险隐患，切实解决一些安全突出问题和管理上的薄弱环节，堵塞安全漏洞。

高铁安全无小事，高铁安全大如天。 没有安全就没有可信度，没有安全就不会得到人民的认可。随着中国高铁建设发展，发车的密度越来越密集，稍微一疏忽，后果就不堪设想。为此，通过开展高铁动车运营十年大讨论，就是要求增强领导干部的安全意识、责任意识、担当意识，在安全生产的大道上，需要上下同心协力、众志成城，用实际行动在平凡而又重要的工作岗位上，为高铁安全生产良性循环书写新的篇章。（龙成波/文）