记者从中国铁路总公司获悉，铁路部门拟从今年7月1日起，实施第二阶段列车运行图调整。（5月6日凤凰网）

一遇调图，铁路这个大联动机就格外紧张，机、车、供、电、辆等等部门的弦就拉得很紧，因为，变点就是风险。

一遇调图，铁路部门所有单位都要结合季节性特点及调图变化特点，超前预想，预判风险，健全和完善相关应急处置预案并准备好通讯及有关应急材料备品、交通工具，随时做好抢险准备，确保突发情况下应对有序、安全稳定。

调图，如此“劳民伤财”，铁路部门为何又“要大动干戈”一调再调呢？民众的需求，就是铁路部门努力的方向。铁路因其方便、快捷、舒适的特点成为民众出行的首选。但民众出行不再满足固定模式，个性化出行成为常态。在紧张工作一个周期后，有的想去人迹罕至的大漠体会一下异域风情；有的想去陌生的城市，探访不一样的人流、车流；有的想纵情山山水水，放飞心情；还有的对亭台楼阁情有独钟……这样多元化的需求使得铁路部门在考虑除每次调图均会涉及到“优化既有旅客列车开行方案，提高开行质量”的常规安排外，本次调图后，还将实行“动车组列车市场化开行方案”，根据市场需求安排日常图、周末图和高峰图。努力实现运力投放与客流需求精准匹配，满足日常、周末、小长假、春暑运及突发客流需求。

真心实意，向民众持续释放红利。“人民铁路为人民”。铁路部门不仅为旅客提供诸如：微信支付、常旅客会员服务、高铁WiFi、高铁点餐等一系列智能服务，本次调图票价还将进行优化调整，明确执行票价以公布票价为最高限价，铁路相关企业可根据客流情况，分季节、分时段、分席别、分区段在限价内实行票价下浮，最大折扣幅度6.5折。这无疑是让民众在领略高铁魅力，享受方便、快捷、温馨出行体验的同时获得的真真切切的红利。

每一次的调图都是为了让民众得到更多的获得感和满足感。铁路部门根据市场变化和需求适时调整运行图，可见铁路部门用心良苦，总想不遗余力调整运力、提高速度、降低票价，调出更新、更美的沿途风景、调出民众对美生活的向往。（曹兴碧）