说起中国高铁，就得从2008年我国第一条高铁京津城际铁路投入运营说起，到2017年底中国国家铁路的营运里程已经达到12.7万公里，其中高铁通车里程是2.5万公里，到如今中国高铁已经十岁了。
大家都知道，中国高铁经历了从无到有，从追寻者到领跑者，建设规模与速度，走在世界前列，成为展示中国改革发展新成果的“国家名片”。对于中国高铁的发展，还得从1978年10月22日说起。邓小平第一次访问日本，从东都到京都的370公里的路程中，小平同志第一次乘坐时速为200km/h的日本光号新干线。他对随行的记者说乘坐新干线列车的感受：“就是感觉到快，就像推着我们跑一样，我们现在正适合坐这样的车。”而那时的中国铁路还在使用蒸汽线路，可怕的是时速只有40km/h，还不如现在的电动车。
勤劳、勇敢的中国人民为了让中国拥有像风一样飞奔的高铁，开始了创新发展，在中国共产党的领导下，通过中国铁路建设者不懈地努力，仅仅在30年后，也就是10年前的2008年，我国第一条高铁京津城际铁路投入运营开始，白色的“和谐号”动车进入了中国人的生活，并且最高运行时速不断刷新：200km/h、350km/h、486.1km/h。韩联社曾直白的表述：“坐上高铁，你能真切的感受到‘中国速度’。”《人民日报》报道说，中国已拥有全世界最长的高速铁路网。毫无疑问，中国高铁一步步走到今天，已经站在世界顶端。
服务在于细节、细节在于行动。中国高铁飞速发展，作为铁路职工的后代伴随中国高铁一起成长，经历着中国高铁发展的见证者。今年2月1日，有幸担当春运临时高铁客运乘务员之前，在高铁之路上，我扮演的角色还只是一名普通的旅客。对我个人而言，第一次接触高铁还是5年前高考之后的暑假。那年，我们一家和表弟一起去江苏旅行，由于是旅游热季，回来时硬座车厢旅客很多，清晨当大家都还在睡觉时，年龄小的表弟突然身体不适流鼻血，当他捂着鼻子，拍打我们肩膀将我们叫醒时，一位当班的列车员已经在巡视中发现，正穿过拥挤的人群径直向我们走来，边安抚着说不用慌，边疏散站在过道中间的旅客，当时一股暖流从心中升起，内心不胜感激，旅行路上幸好有你。
同一个城市、同一个梦想。上大学后，国家高铁线路和车次不断增加，乘坐高铁往返两地更如同坐公交车一样方便。有一次乘动车去武汉，下车把围巾遗落在了座椅上，当我走下车时车厢的乘务员跑出来对着我大喊：“这位旅客，您的围巾落下了！”。那时我才意识到围巾没有拿，因为这条围巾对我是非常有纪念意义的，所以千言万语汇成一句话：“谢谢你！”由于亲身体验到列车工作人员的温暖服务，春运跑车过程中，我也在向优秀的列车员学习，让自己尽力做到“三要、四心、五主动”，为行动不便的旅客提行李，引导不常坐车的旅客去相应坐席，耐心回答旅客的问题，勤巡视，遇到旅客们一些依靠车门等不安全行为时时提醒，主动帮助有困难的旅客，当旅客之间发生矛盾时第一时间到现场去调解，在做到安全出行的基础上，达到舒适出行。在服务中得到旅客们的认可，他们下车时开心的笑脸，一句“下次再见，你们辛苦了。”使我一天走上万步的疲惫也顿时消散了一大半。
没有安全就没有可信度，没有安全就不会得到人民的认可。随着中国高铁建设发展，发车的密度越来越密集，稍微一疏忽，后果就不堪设想。为此，中国高铁安全无小事，安全责任大如天，安全出行这一根本需求仍然是列车乘务人员工作内容的重中之重，安全警钟需长鸣。
高铁安全无小事，在于每一个细节。为了确保中国高铁安全，中国铁路总公司大力倡导“交通强国、铁路先行”历史使命，就是要求每一名铁路职工要有责任感、神圣感、使命感，就是要把中国高铁争创世界一流的运营管理水平。我们也不难发现，这对中国高铁安全问题，有少数职工沉醉在自我的陶醉之中。比如：在安全生产工作中存在的麻痹大意思想、自满自负情绪、干部管理不适应、职工技能有差距等突出问题，铁路部门借用中国高铁安全十周年，开展安全大讨论，就是要梳理曾发生的安全事故，让全体干部职工知敬畏、明责任、强底板，提高安全底线意识，牢固树立高铁、动车、客车安全万无一失的理念，着力解决一批安全突出隐患和问题，切实夯实安全管理基础。让全体干部职工知敬畏、明责任、强底板，提高安全底线意识，牢固树立高铁、动车、客车安全万无一失的理念，着力解决一批安全突出隐患和问题，切实夯实安全管理基础。将“交通强国，铁路先行”这一目标落到实处。
幸福是奋斗出来的，奋斗的人生是精彩的人生。中国高铁的安全不是那一个职工的事情，需要上下团结一心、需要大家抱团行动，牢记铁路职工的使命，树立忠于铁路事业的信心，按照集团公司“高标定位、创新发展、奋勇担当、争创一流”工作思路，用责任和担当、用激情和梦想，为中国高铁健康发展营造良好的环境氛围。
“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。”现如今，我国的动车高铁经过十年的发展，正如锋利的宝剑，剑刃光芒闪烁，划开山川阻隔连接你我；而列车工作人员的服务质量在群众批评鼓励中逐渐提高，宛如梅花般散发出阵阵清香，萦绕在一条条铁路线上，一节节车厢中。
雄关漫道真如铁、如今迈步从头越。我想化用汪国真的一首诗来表达我的期望和祝福：热爱高铁，我不去想是否能够成功，既然选择了远方，便只顾风雨兼程。我不去想能否赢得赞许，既然钟情于客运，就无私地吐露真诚。我不去想身后会不会袭来责问冷语，既然目标是人民铁路，带给旅客的只能是笑脸盈盈。我不去想未来是平坦还是泥泞，只要热爱高铁客运，一切，都在意料之中。让我们大家一起努力，为中国高铁建设发展用实际行动书写着新篇章。（高菡）
