今年，天津和对口支援城市和田今年计划开通4趟“津和号”旅游专列，7月中旬首发。此外，今年还为游客提供了“飞机+火车”的旅游方案可以选择。（4月15日 新华网）

美丽的和田隶属新疆维吾尔自治区，它是古文化的交汇处，是丝绸之路上闪耀的明珠，说起和田大家第一时间会想到和田玉，当然了它也是名胜古迹最多的地区，每年都会吸引世界各地的旅游爱好者探险购物。那么，怎样才能快速的到达这魅力城市领略沙漠中的绿洲呢？

俗话说得好，有竞争才会有市场。铁路不断发展改革创新，在“交通强国，铁路先行”的指引下，力争让旅客安全、方便、快捷的到达目的地，因此，铁路作为交通行业中的大众化交通工具，成了旅客出行的首选。但是针对于有限的休息时间怎么快旅慢游，省时省钱省力的计划在假期玩的好玩的开心顺畅，是老百姓需要好好合计的事情，出行选择交通工具时，到底是选择动车、普速列车、飞机还是大巴呢？乘坐哪一个更划算呢？毕竟从天津到新疆和田有近四千公里的路程，耗费的时间和购票价格都不便宜。

旅客的需求就是铁路人的奋斗目标，旅客的满意就是铁路人不变的追求。于是，火车+飞机的组合出行方式，将15天的行程压缩到了9天，既可以乘飞机从天津出发，乘火车从和田返回，又或者乘火车从天津出发再乘飞机从和田返回，为民众提供了多样化的出行选择，让旅客满意在旅途，幸福指数大大提升。

有一句话说到：“如果奔跑的一匹马没有另外一匹马追紧紧追赶，它就不会疾驰飞奔。”竞争是一支充满激情的乐曲，正是因为有了竞争，铁路才在运输市场占有强大的份额。但是话又说回来，无论哪一种交通方式，都有它的优势和不足之处，新疆地域广阔，有些地方可能没有通火车，民航、公路也有可能没有覆盖到那个区域，因此像“津和号”旅游专列为旅客提供“飞机+火车”的开行模式就十分值得借鉴。团结就是力量，联合就有优势，科学有效的合作，能为铁路、航空带来互惠互利共赢的局面。

一花独放不是春，万紫千红春满园。交通工具各有各的特色，各有各的品味，只要都是一心为民众出行着想，竞争中相互提携，相互促进，就会水涨船高。让你我期待着七月的到来，期待着“津和号”旅游专列开行顺畅，期待着“飞机+火车”的旅游方案得到旅客的认可和满意。（苏晓）