3月17日，世界上一次性建成的最长重载煤运铁路蒙华铁路开始全线铺轨，标志着该项目站前工程基本完成，项目建设进入新阶段。（3月18日 环球网）

三月是万物复苏、春暖花开的时节，也是埋头苦干、劈波斩浪的季节。阳春三月，蒙华铁路建设进入新阶段，又一条国家战略运输大动脉即将被打通，国民经济发展的脚步更加铿锵有力地向前迈进。

新时代，属于坚定者、奋进者、搏击者，属于一次又一次承载梦想的突破。蒙华铁路建设无疑是新时代铁路建设又一次寻求突破的旅程。作为世界上一次性建成的最长重载煤运铁路，它涉及地域跨度广，线路两跨长江一跨黄河，穿越秦岭、中条山等众多山脉，地质条件复杂，但困难并不能难倒建设者披荆斩棘的决心。中国铁路建设扬鞭疾驰在时代的前沿，努力用跟高、更长、更优鼎力祖国繁荣发展。

中国铁路大发展，承载了国人筑路强国的夙愿与努力。蒙华铁路途经七省区，将蒙陕甘宁能源“金三角”地区与鄂湘赣等华中地区通过铁路的纽带紧紧连接在一起，“北煤南运”的战略通道进一步拓宽，丰富的能源借助铁路“大动脉”输送到全国各地，“新鲜血液”为推进沿线地区加速发展注入强劲动力。

现实是此岸，理想在彼岸，中间隔着湍急的河流，唯有奋斗能架起通向成功的坚实桥梁。全长1837公里的蒙华铁路架起了一座通向区域经济高质量发展的桥梁，而纵观近年来铁路建设，艰苦的奋斗和喜人的成果有目共睹。

“要想富、修铁路”。一座座桥架起来了，一条条路连起来了，一列列动车经过故乡家门口，一个个致富奔小康的梦想正在脚下变成现实。（周运华  周翔/文）