1月20日晚上8点左右，新浪微博用户宋祖德发文称：“西安开往昆明高铁行驶中因桥梁坍塌两节车厢掉入江中，目前伤亡人数不清”。这条微博一经发出引起了不少网友的广泛转发。这条消息目前已经被证实为虚假消息。（1月21日 西部网）

在我国，铁路一直以其高安全系数的特点深受百姓信赖，又快又平稳的高铁也常常受到外国友人惊叹。“车厢掉入江中”的微博一经发出，引起了轩然大波，随后该消息被证实为虚假消息，既让大家松了一口气，也引发了群众强烈不满，网络谣言履辟不绝，什么时候才是个头呢？看来治谣还需重锤。

造谣博关注，损人又害己。中国高铁作为外媒评选出的中国新“四大发明”之一，其先进的科技水平和惠及民生的丰硕成果受到国际社会的充分认可，成为打上中国烙印的一块响当当的招牌。中国高铁这次“躺枪”，正是高关注度被造谣者觊觎，无辜成为跳梁小丑博取眼球的垫脚石。而造谣者这种损害他人搏出位的恶劣举止，最终收获的是社会舆论的严厉批评和媒体管理的惩治，搬起石头砸了自己的脚。

谣言屡禁不止，威慑力不足是关键。在春运即将到来的重要节点，拿百姓最为关注的铁路出行杜撰假消息，造成的社会影响极其恶劣。然而最终造谣者只受到了“禁言20天”的轻微处罚，惩处的大棒高高举起，却轻轻落下，与舆论影响相比宛如“挠痒痒”一般，实在令人扼腕叹息。导致造谣行为屡禁不止，与造谣成本偏低脱不了干系。惩治谣言当用重锤，媒体平台理应加强对谣言的辨识和惩处力度，这既是对社会大众负责，也是对自己负责。

谣言止于智者。在自媒体时代，人人都是“发声器”，每个公民在拥有表达观点的自由，但自由并不代表没有边界。谣言止于智者，在听到谣言时我们应有自己的冷静判断。雷池更不可越，不信谣、不传谣当是人人应尽的义务，不造谣更是不可僭越的底线，否则，待到律责加身，一切将悔之晚矣。（龙成波/文）