财政部、国家税务总局、工业和信息化部、科技部昨天联合发布公告，自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。继2014年财政部、国家税务总局、工业和信息化部三部门发布为期40个月的新能源汽车免征车辆购置税公告之后，这一优惠政策再度延期三年。（12月28日《北京青年报》）

　　“新能源汽车免征购置税政策再延三年”这条新闻相当火爆。不管是传统媒体还是网络媒体，都放在了十分显眼的位置。更值得一提的是，受到这一消息的影响，昨天证券市场A股汽车板块出现集体拉升行情，亚星客车、金杯汽车、安凯客车等直线封上涨停，另有多只新能源汽车股涨幅超过5%。

　　新能源汽车免征购置税政策为何再延三年呢？按理说，在建设资源节约型、环境友好型社会的大背景下，符合环保理念的新能源汽车理应受到公众的追捧和青睐。但令人尴尬的是，在众多优惠政策面前，新能源汽车依然“奔跑不起来”，新能源汽车的接受程度还是比较低。从这个层面来看，新能源汽车免征购置税政策再延三年，无疑有着较强的针对性和现实意义。

　　首先，就目前的情况来看，新能源汽车的市场还未被完全开发出来，基本还处于发展的起步阶段，在这个时候政府理应为新能源汽车推广助一臂之力；其次，从消费者的角度看，当下不少人对新能源汽车的前景仍持观望态度，甚至很多市民还是觉得传统汽车好。基于这样的现实，如果购置新能源汽车没有优惠政策，市场必然是不会有响应的。可见，新能源汽车免征购置税优惠政策的延期，是很有必要的。

　　新能源汽车免征购置税政策的延期，至少有着两个方面的好处：一个方面是体现国家推广新能源汽车的决心和意志，尤其是在一个对环境诉求越来越浓烈的时代，在一个对健康诉求越来越强烈的时代，符合环保理念的新能源车就应该花大力气来推广；另外一个方面，是向社会传递出一种发展导向，目的在于让使用新能源汽车的氛围浓烈起来，从而影响更多人选择使用新能源汽车。

　　当然，新能源汽车免征购置税政策的延期，只是将新能源汽车业“扶上马”，要想真正让新能源汽车被广泛接受，最后还是要靠新能源汽车企业的产品质量和水平。这就需要新能源汽车企业抓住目前政策强力助推下打造出的市场环境，加快技术研发、实现关键突破，提供技术成熟同时又安全便捷的汽车产品，早日实现自我良性循环，从而开创属于新能源的交通时代。

　　总之，新旧迭代是不可抵挡的趋势，发展和推广使用新能源汽车亦是大势所趋。尽管发展之路荆棘满布，但我们还是信心满满，相信总会有一天新能源汽车会大量“驶入寻常百姓家”。

　　稿源：荆楚网

　　作者：丁恒情